AUTO A METANO NUOVE

Auto e suv a metano: fanno bene all'ambiente e al portafoglio

Rispetto per l'ambiente, risparmio sul prezzo del carburante, nessun compromesso sulle prestazioni. Questi sono solo alcuni dei motivi che spingono sempre più automobilisti a scegliere un'auto a metano nuova con impianto a gas di serie.

Negli ultimi mesi le case automobilistiche hanno presentato molte novità e oggi l'offerta è molto ampia comprendendo modelli di auto nuove a metano praticamente in ogni segmento di mercato, dalle utilitarie alle berline compatte a 5 porte, dai piccoli crossover ai suv compatti.

Prima di decidere l'acquisto di una vettura a metano è bene valutare alcuni fattori (chilometri percorsi in un anno, spese di manutenzione aggiuntive, ecc) per essere sicuri che viaggiare a gas sia per voi realmente conveniente.

Il gas naturale è un vettore energetico fossile e si trova nel sottosuolo, di solito associato al petrolio.

È costituito in gran parte da metano e da piccole quantità di etano, propano, butano, pentano ed elio. Per questo motivo è comunemente chiamato metano.

Più leggero dell'aria, il gas naturale viene estratto dai giacimenti e successivamente trasportato attraverso gasdotti fino ai luoghi di distribuzione senza subire raffinazioni.

Il metano non è velenoso ed è inodore, infatti, per renderlo percepibile all'olfatto umano per motivi di sicurezza viene aggiunto un odore artificiale.

Il gas naturale utilizzato nelle automobili è sempre gaseiforme. I segmenti di mercato ai quali è indirizzata la produzione delle case automobilistiche sono:

- Le auto alimentate solo a metano (blue-power) e con doppia alimentazione metano - benzina (bi-fuel).
- I furgoncini e i piccoli autocarri con doppia alimentazione.
- Gli autobus e i veicoli pesanti con alimentazione unicamente a gas naturale.

Serbatoio del gas nelle automobili a metano

I serbatoi per il gas naturale installati nelle auto a metano sono decisamente più robusti dei serbatoi per carburanti liquidi (benzina, diesel o GPL).

La sicurezza è ulteriormente aumentata dalle valvole dotate di chiusura elettrica, comandata dalla chiave di avviamento e dei dispositivi di protezione contro la sovra pressione in caso di incendio e di urto.

La maggior parte dei costruttori ha studiato la possibilità di integrare i serbatoi (bombole) nel sottoscocca degli autoveicoli; questo accorgimento può essere adottato solo sui modelli di vetture pensate per un'alimentazione a gas già in fase di progettazione, infatti è praticamente impossibile adottare serbatoi di questo genere per vetture trasformate in after market.

I serbatoi per il gas naturale alloggiati sotto al pianale del veicolo garantiscono una maggiore autonomia e un maggior volume utile nel bagagliaio.

Pro e contro delle auto con impianto a metano

VANTAGGI

SVANTAGGI

Nuova Seat Leon TGI a gas naturale: disponibile nelle versioni hatchback 5 porte e Sportstourer

La nuova Seat Leon viene offerta in cinque diverse tecnologie di propulsione per rispondere alle esigenze di ogni tipologia di guidatore. L'opzione a metano è rappresentata dalla Leon TGI equipaggiata con il motore 1.5 da 130 CV (96 kW), abbinabile sia al cambio manuale a 6 marce che all'automatico DSG a 7 rapporti.

La vettura integra tre serbatoi per il gas naturale con un volume netto complessivo di 17,3 kg, garantendo un'autonomia di 440 km senza necessità di fare rifornimento. Nel caso in cui l'autonomia a metano dovesse terminare, il motore passa automaticamente all'alimentazione a benzina per poter raggiungere la più vicina stazione di rifornimento.

Prezzi da definire.

Nuova Skoda Scala G-TEC a gas naturale

Progettata sulla nuova piattaforma modulare MQB A0, condivisa con molti nuovi modelli del Gruppo Volkswagen, la nuova Skoda Scala G-Tec è una comoda berlina a 5 porte a metano equipaggiata con un efficiente propulsore da 1 litro che garantisce una potenza di 90 CV e costi di gestione contenuti.

L'impianto a gas sfrutta 3 serbatoi (da 13,8 chili di capacità complessiva) installati sotto ai sedili posteriori e sotto al bagagliaio, il quale si riduce parzialmente rispetto alle normali versioni benzina e diesel (dai 467 litri standard la capacità scende a 339, ampliabili fino a un massimo di 1.282 litri reclinando tutti i sedili).

L'autonomia a gas naturale supera i 400 km mentre considerando anche il piccolo serbatoio a benzina da 9 litri si possono percorrere fino a 630 km. Nella prima fase di lancio, la nuova Skoda Scala G-Tec 2020 è proposta nell'allestimento intermedio Ambition con prezzi a partire da circa 22.300 euro (escluse promozioni o incentivi).

Nuova Skoda Kamiq G-TEC a gas naturale

Il nuovo Skoda Kamiq 2020 è proposto anche nella versione ecologica G-Tec con alimentazione a metano, spinta dal motore tre cilintri turbocompresso da 1 litro, in grado di erogare 90 CV e 160 Nm di coppia.

Di serie o in optional sono disponibili tutti i più avanzati dispositivi pensati per il comfort a bordo e la sicurezza come il cruise control adattivo, il sistema di mantenimento attivo della corsia, la frenata automatica con riconoscimento dei pedoni, i fari a Led e uno schermo per l'infotainment con touchscreen da 8 pollici. Ampia la possibilità di personalizzazione con l'aggiunta di pacchetti di accessori specifici.

L'impianto a metano è composto da tre bombole da 13,8 chili di gas complessivi, sufficienti a garantire oltre 400 km di autonomia. Per le emergenze c'è un piccolo serbatoio di benzina da 9 litri che permette di percorrere ulteriori 200 km.

Al momento, la gamma del nuovo crossover a metano di Skoda è articolata su un solo allestimento (Ambition) proposto a partire da circa 22.600 euro (escluse promozioni o incentivi). Altri allestimenti saranno disponibili nel corso del 2020.

Nuova Seat Arona TGI a gas naturale

La gamma della Seat Arona è stata arricchita con la versione a metano spinta dal motore 1.0 TGI da 90 CV di potenza e 160 Nm di coppia massima, omologata per l'alimentazione "monofuel" a gas naturale (fatto che permette di beneficiare delle agevolazioni fiscali).

Questo suv a metano monta un'impianto composto da tre bombole di acciaio per il gas, da 13,8 kg complessivi, che garantiscono un'autonomia di circa 400 km, e un piccolo serbatoio per la benzina da soli 9 litri che permette di percorrere ulteriori 160 km in caso di emergenza e alimenta il propulsore nelle fasi di avviamento a freddo.

La nuova Arona TGI è proposta negli allestimenti Reference, Style, XCellence ed FR con prezzi a partire da circa 19.200 euro (escluse promozioni o incentivi).

Per scoprire tutta la gamma Arona visita la pagina dedicata ai Suv Seat.

Nuova Volkswagen Polo TGI a gas naturale

La nuova Volkswagen Polo cresce di dimensioni esterne, introduce nuove soluzioni tecnologiche come il cruscotto digitale e viene offerta per la prima volta nell'ecologica versione TGI alimentata a metano.

Il nuovo modello è equipaggiato con motore 1.0 Turbo BiFuel di nuova generazione che garantisce buone prestazioni in ogni condizioni riducendo le emissioni e contenendo i consumi. Il tre cilindri sviluppa 90 CV, sempre disponibile tra 4.500 e 5.800 giri, e una coppia massima di 160 Nm (da 1.900 a 3.500 giri).

Il motore della Nuova Volkswagen Polo TGI, che come tutti i propulsori EA211 presenta un rapporto di compressione di 10,5:1, si avvia sempre in modalità a gas (se la riserva è sufficiente). Quando questa riserva si esaurisce, il motore a ciclo Otto passa automaticamente all'alimentazione a benzina. Nuova Polo TGI ha un'autonomia combinata di oltre 1.300 chilometri.

Quattro gli allestimenti previsti (Trendline, Comfortline, Sport e Highline) venduti con un listino prezzi compreso tra circa 17.000 e 20.700 euro (escluse promozioni o incentivi).

Nuova Seat Ibiza TGI a gas naturale

La nuova Seat Ibiza a gas naturale è spinta dal nuovo motore 1.0 TGI da 90 CV e 160 Nm di coppia che garantisce consumi contenuti (4,9 m3/100Km) e buone prestazioni su strada: velocità max: 180 km/h - accelerazione 0-100 km/h: 12,1 sec.

Il nuovo modello, grazie alla flessibilità offerta dall'innovativa piattaforma modulare MQB A0 messa a punto dal Gruppo Volkswagen, nasce sulle stesse linee di assemblaggio della Ibiza benzina e diesel garantendo gli stessi standard di collaudo e qualità. Equivalente è anche la dotazione di serie che comprende tutte le più moderne tecnologie in termini di comfort, infotainment e sicurezza, non comuni tra le auto piccole da città.

La nuova Seat Ibiza TGI è in vendita negli allestimenti Reference, Style, Business, Xcellence ed FR, a partire da circa 16.800 euro (escluse promozioni o incentivi).

Nuova Volkswagen UP! ECO a gas naturale

La Volkswagen UP! in versione ECO. è spinta dal motore 3 cilindri 1.0 da 68 CV che garantisce consumi a gas di 2,9 kg per 100 km ed emissioni di CO2 ridotte a 79 g/km.

L'impianto a metano montato Volkswagen UP! sfrutta due serbatoi installati sotto il pianale per una capacità totale di 11 kg di gas (pari a 72 litri), ai quali si aggiunge un piccolo serbatoio di scorta che può contenere fino a 10 litri di benzina. Considerando tutti e tre i serbatoi l'autonomia totale offerta dalla Volkswagen UP! a metano supera i 550 km.

La gamma è articolata su un solo allestimento denominato eco move up! proposto a partire da circa 16.600 euro (escluse promozioni o incentivi). Per conoscere le altre motorizzazioni della gamma UP! consulta la pagina dedicata alle citycar.

Nuova Fiat Panda Natural Power

La Fiat Panda a Metano, denominata Natural Power, sfrutta come motorizzazione il bicilindrico TwinAir 0,9 litri da 85 CV di potenza e 145 Nm di coppia quando si viaggia a benzina, e 80 CV e 140 Nm quando gli iniettori spruzzano nella camera di scoppio una combinazione di aria e gas naturale. Consumi dichiarati di 3,1 kg/100 km nel ciclo combinato (di 4,5 l/100 km durante il funzionamento a benzina).

Il serbatoio di metano ha una capacità di 12 kg mentre quello della benzina di 35 litri. Significa che la percorrenza a gas naturale raggiunge i 340 km, ai quali si aggiungono oltre 700 km a benzina. Per un'autonomia complessiva superiore ai 1.000 km.

Due gli allestimenti previsti (Easy e Lounge), con prezzi a partire da circa 16.200 euro (escluse promozioni o incentivi).

Nuova Lancia Ypsilon a gas naturale

La Lancia Ypsilon a Metano, contraddistinta dal logo Ecochic, è spinta dal motore TwinAir Turbo da 0.9 litri e 80 CV di potenza ottimizzato per doppia alimentazione gas e benzina e che promette consumi contenuti, pari a 3,1 kg/100 km sul ciclo misto, ed emissioni di CO2 ridotte a 86 g/km.

L'impianto sfrutta due serbatoi di gas naturale con capacità complessiva pari a circa 12 Kg che equivalgono a 72 litri alla pressione di 200 bar. L'autonomia complessiva sul ciclo extraurbano supera i 1.300 Km.

La gamma della Lancia Ypsilon Ecochic è articolata su quattro allestimenti (Elefantino Blu, Blu&Noir, Gold e Platinum) proposti a prezzi compresi tra circa 17.700 e 20.000 euro (escluse promozioni o incentivi).