{"id":2441,"date":"2022-01-07T16:15:49","date_gmt":"2022-01-07T15:15:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/?p=2441"},"modified":"2022-01-07T16:15:50","modified_gmt":"2022-01-07T15:15:50","slug":"auto-a-idrogeno-come-funziona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/auto-a-idrogeno-come-funziona\/","title":{"rendered":"Auto a idrogeno: come funziona?"},"content":{"rendered":"\n
\"Suv<\/a>
Suv Hyundai Nexo a idrogeno<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Come funzionano le auto a idrogeno (fuel cell)<\/h2>\n\n\n\n

Il cuore di un’automobile a idrogeno<\/strong> moderna sono le celle a combustibile<\/strong>: dispositivi che trasformano l’energia prodotta da una reazione chimica in elettricit\u00e0.

Tale reazione, detta ionizzazione, fa si che gli elettroni strappati agli atomi d’idrogeno allo stato gassoso generino un flusso di corrente continua che viene direttamente utilizzata per alimentare il motore elettrico che spinge l’auto fuel cell<\/strong>; in pratica le celle a combustibile<\/strong> si comportano quasi come una grande batteria. Il tutto avviene senza nessuna combustione, da una parte entra il “gas”, dall’altra, dopo la reazione chimica, escono energia e vapore acqueo.

Ignorando gli alti costi di produzione e i problemi relativi al rifornimento alcune di queste automobili alimentate ad idrogeno<\/strong> circolano gi\u00e0 sulle strade di tutto il mondo, anche se molte sono di queste sono ancora a livello di prototipo.<\/p>\n\n\n\n

La Honda FCX Clarity<\/strong> \u00e8 stata la prima vettura ad idrogeno di nuova generazione<\/strong>, ad emissioni zero e alimentata dall’unit\u00e0 a celle di combustibile<\/strong>, ad essere stata prodotta in piccola serie a partire da 2008.

A distanza di anni, nel 2017 \u00e8 stata presentata la Honda FCX Clarity<\/strong> di seconda generazione (attualmente venduta in Giappone a circa 55 mila euro mentre in California viene proposta in leasing a 450-480 euro al mese). Altri modelli di serie sono la Toyota Mirai<\/strong> (anch’essa giunta gi\u00e0 alla seconda generazione) e il suv Hyundai Nexo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Da dove si ricava l’idrogeno per alimentare le auto fuel cell?<\/h2>\n\n\n\n

L’idrogeno \u00e8 un elemento molto diffuso nell’universo ma sulla Terra \u00e8 praticamente inesistente allo stato puro quindi \u00e8 necessario ricavarlo attraverso processi chimici.<\/p>\n\n\n\n

Si potrebbe ricavare dall’acqua attraverso un processo di elettrolisi particolare, in maniera semplice e pulita direttamente a bordo della vettura, come dimostrato nei primi anni ’90 dall’inventore americano Stanley Allen Meyer
e nel 2008 dalla societ\u00e0 giapponese Genepax (fonte: libro “Scoperte scientifiche non autorizzate” scritto da Marco Pizzuti); invece normalmente viene ricavato da combustibili fossili e gas con un processo molto costoso e inefficiente.<\/p>\n\n\n\n

Ad esempio l’idrogeno allo stato gassoso pu\u00f2 essere ricavato dal metano ma poi \u00e8 necessario stoccarlo in bombole ad alta pressione e necessita di costosi sistemi di distribuzione.<\/p>\n\n\n\n

Questo aspetto attualmente rappresenta uno dei maggiori problemi che i costruttori si trovano ad affrontare e rimanda la produzione in serie delle automobili a idrogeno<\/strong> a tutto vantaggio delle lobby del petrolio.

Tuttavia quasi tutti gli esperti del settore automotive sono concordi nel considerare l’idrogeno il carburante per le automobili fuel cell del futuro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Scopri come funzionano le auto a idrogeno e i primi modelli di serie fuel cell in commercio in Europa.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2443,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[81],"tags":[],"class_list":["post-2441","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-a-idrogeno"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2441"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2445,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2441\/revisions\/2445"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}