{"id":2622,"date":"2022-09-02T16:01:56","date_gmt":"2022-09-02T14:01:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/?p=2622"},"modified":"2022-09-02T16:01:57","modified_gmt":"2022-09-02T14:01:57","slug":"5-suv-da-famiglia-usati-che-consumano-poco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/5-suv-da-famiglia-usati-che-consumano-poco\/","title":{"rendered":"5 Suv da famiglia usati che consumano poco"},"content":{"rendered":"\n
\"Nuova<\/a>
Peugeot 3008 restyling<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La popolarit\u00e0 dei SUV continua a crescere. Quasi un’auto nuova su due (45,5%) venduta in Europa \u00e8 un SUV e i SUV fino a 10 anni raggiungono il 36,7%, mentre i SUV fino a 5 anni il 40,7%. I clienti raccontano sempre frequentemente di come i nuovi SUV<\/a> siano dotati di una migliore visibilit\u00e0, una maggiore facilit\u00e0 di accesso, un senso di sicurezza ed una maggiore confidenza nella guida su strade non asfaltate, come ragioni per l’acquisto, poich\u00e9 anche i SUV senza trazione integrale hanno un telaio rialzato. Tuttavia, la loro struttura pi\u00f9 alta comporta una maggiore resistenza aerodinamica e, di conseguenza, un maggiore consumo di carburante, un parametro molto osservato in tempi di prezzi record del carburante. <\/p>\n\n\n\n

Abbiamo, quindi, scelto cinque modelli di SUV che potrebbero non essere i primi a venirvi in mente, ma che non vi faranno spendere una fortuna quando li acquisterete o li gestirete, pur soddisfacendo le esigenze di spazio della famiglia media.<\/p>\n\n\n\n

\"BMW<\/a>
BMW X1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

BMW X1 20d xDrive Steptronic<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Prestazioni: 140 kW\/190 CV<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Consumi: da 4,9 l\/100 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Chi si sarebbe aspettato che la prima auto della nostra recensione fosse di un marchio premium? E con l’automatico e la trazione integrale? \u00c8 vero. In generale, BMW dispone di motori estremamente efficienti che consentono di ottenere consumi ridotti anche nel traffico reale di tutti i giorni, se il guidatore si impegna un po’. Le auto della nostra fascia di prezzo non saranno in condizioni pari al nuovo e non saranno ricche di dotazioni extra, ma la scelta \u00e8 comunque discreta. Un consiglio: se vi accontentate di una potenza inferiore, la 18d \u00e8 ancora pi\u00f9 economica (da 4,3 l\/100 km) e con 110 kW (150 CV) \u00e8 ancora perfettamente adeguata. Ricordate, per\u00f2, che state acquistando un un prodotto premium. Potrete risparmiare sul carburante, ma i prezzi di alcuni ricambi e le tariffe orarie delle officine autorizzate non saranno bassi. Scopri qui tutta la nuova gamma di Suv Bmw<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"Nuova<\/a>
Nuova Mazda CX-5 restyling<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Prestazioni: 110 kW\/150 CV<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Consumi: a partire da 5,0 l\/100 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Mazda piace fare le cose a modo suo. Per esempio, non ha affatto abbracciato la tendenza al downsizing, cio\u00e8 a ridurre la cilindrata dei motori a benzina in particolare e a “recuperare” potenza con la sovralimentazione. E si noti che anche il suo diesel ha una generosa cilindrata di 2,2 litri. Ma va bene cos\u00ec, vi aspetta comunque una delle migliori esperienze di guida di questa categoria, grazie alla posizione di guida confortevole e al comportamento armonioso in curva che Mazda si preoccupa di garantire in tutti i modelli. Inoltre, il grande motore eroga un’esplosione di potenza quando \u00e8 necessario, che le unit\u00e0 pi\u00f9 piccole non riescono mai a emulare.<\/p>\n\n\n\n

I piccoli difetti non guastano. Il touchscreen, ad esempio, non funziona durante la guida, perch\u00e9 Mazda sostiene che non \u00e8 sicuro e che si dovrebbe azionare il sistema di bordo con un controller tra i sedili. E ha ragione!<\/p>\n\n\n\n

Scopri qui tutta la nuova gamma di suv Mazda<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Nissan<\/a>
Nissan Qashqai<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nissan Qashqai 1.5 dCi\u00a0<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Prestazioni: 85 kW\/115 CV<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Consumi: da 3,8 l\/100 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Anni fa, il produttore giapponese \u00e8 stato uno dei primi a capire che i SUV non hanno bisogno di trazione integrale o di ambizioni fuoristradistiche, perch\u00e9 le persone li acquistano per motivi completamente diversi – e la Qashqai, presentata come un “crossover urbano”, ha riscosso un enorme successo in tutta Europa. Oggi deve affrontare una concorrenza molto pi\u00f9 agguerrita e non si trova pi\u00f9 nelle classifiche dei veicoli pi\u00f9 venduti, ma rimane molto popolare, soprattutto nei Paesi del Sud. Il nostro limite di consumo di carburante \u00e8 soddisfatto dalla versione a benzina 1.3, ma in pratica ha molto a che fare con un’auto relativamente pesante, motivo per cui abbiamo scelto l’unit\u00e0 diesel 1.5 dCi. Rientrerebbe nel limite di consumo anche con l’automatico (4,4 l\/100 km). L’attuale terza generazione (in foto) non viene pi\u00f9 prodotta con il motore diesel, ma \u00e8 arrivata sul mercato solo l’anno scorso e si trova ancora raramente sul mercato dell’usato. <\/p>\n\n\n\n

Scopri le versioni elettrificate della nuova Nissan Qashqai<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Nuova Peugeot 3008 restyling<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi\u00a0<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Prestazioni: 96 kW\/130 CV<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Consumi: a partire da 4,2 l\/100 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Come la pi\u00f9 piccola 2008 e la pi\u00f9 grande 5008, questa Peugeot non offre la trazione integrale, ma ai clienti non dispiace. La 3008 ha avuto un successo duraturo, ad esempio l’anno scorso ha trovato pi\u00f9 clienti in Europa rispetto al suv Volkswagen Tiguan<\/a>. Ecco perch\u00e9 l’offerta di auto usate \u00e8 molto ricca. Nel 2020, la Peugeot 3008 ha sub\u00ecto un lifting, durante il quale \u00e8 diventata molto popolare. Soprattutto all’interno, ora ha un’impronta molto moderna e preziosa. Il cosiddetto “i-cockpit”, con il suo volante piccolo e ribassato, pu\u00f2 essere un po’ fastidioso quando lo si prova per la prima volta, ma \u00e8 facile abituarsi. Il motore diesel 1.5 da 130 Cv \u00e8 vivace ed i consumi non crescono troppo anche se abbinato all’automatico. Scopri la nuova gamma suv Peugeot<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"Nuovo<\/a>
Nuovo suv ibrido Toyota RAV4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Toyota RAV4 2.5 Ibrido<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Prestazioni: 145 kW\/197 CV<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Consumi: a partire da 4,9 l\/100 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se dici Toyota, allora pensi ad un suv ibrido<\/a>. Anche se un RAV4 con motore diesel soddisferebbe i nostri criteri, il suo pi\u00f9 grande vantaggio competitivo \u00e8 il suo sofisticato powertrain ibrido. Possiamo far rientrare nel limite di prezzo le auto della generazione precedente, offerte fino al 2018. L’ibrido esiste anche in versione AWD con un secondo motore elettrico sull’asse posteriore, ma lo standard era una combinazione di un motore a combustione interna da 114 kW e un motore elettrico da 105 kW che azionava le ruote anteriori. Questo tipo di propulsore non \u00e8 adatto alla corsia di sinistra dell’autostrada o alle strade di montagna, ma brilla ancora di pi\u00f9 in citt\u00e0, dove i motori a combustione interna convenzionali, invece, fanno registrare i consumi pi\u00f9 elevati. L’ambiente circostante apprezzer\u00e0 il fatto che un motore a combustione interna funzionante con il ciclo Atkinson, emetta una quantit\u00e0 di inquinanti nettamente inferiore rispetto a un diesel con un consumo di carburante analogo. Scopri tutta la gamma Suv Toyota<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Conclusioni<\/h3>\n\n\n\n

\u201cTrovare un SUV economico<\/a> non sarebbe stato troppo difficile, se ci fossimo accontentati di suv e crossover piccoli<\/a> come la Peugeot 2008 o la Skoda Kamiq. Ma noi cercavamo solo modelli in grado di portare in vacanza una famiglia di quattro persone, nella loro semplicit\u00e0. Come parametri di ricerca di base abbiamo fissato un prezzo di 28.000 euro, un chilometraggio fino a 99.000 km e un’et\u00e0 massima di 5 anni; tra le dotazioni abbiamo richiesto almeno il cruise control e i sensori di parcheggio – ha spiegato Antonio Gentile, Country Manager di Carvago per l\u2019Italia. Cosa si intende esattamente per bassi consumi? Per noi, fino a cinque litri per cento chilometri. S\u00ec, realisticamente, queste auto andranno a ruba – se non altro perch\u00e9 erano ancora omologate secondo la pi\u00f9 benevola metodologia NEDC, che negli ultimi anni \u00e8 stata gradualmente sostituita dal pi\u00f9 “severo” ciclo di misurazione WLTP. Ma il vantaggio di una metodologia uniforme di misurazione dei consumi \u00e8 che i singoli modelli possono essere confrontati tra loro – e questi sono semplicemente pi\u00f9 efficienti rispetto ad altre auto omologate nello stesso periodo con la stessa procedura\u201d<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

5 Suv usati, economici e che consumano poco carburante, ma in grado di portare in vacanza tutta la famiglia.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2630,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[57],"tags":[],"class_list":["post-2622","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-suv"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2622"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2622\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2633,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2622\/revisions\/2633"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}