{"id":2740,"date":"2023-03-06T12:33:51","date_gmt":"2023-03-06T11:33:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/?p=2740"},"modified":"2023-03-06T12:33:52","modified_gmt":"2023-03-06T11:33:52","slug":"auto-elettriche-litalia-rallenta-e-la-cina-si-avvicina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/auto-elettriche-litalia-rallenta-e-la-cina-si-avvicina\/","title":{"rendered":"Auto elettriche: l&#8217;Italia rallenta e la Cina si avvicina"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/peugeot-208-elettrica-in-ricarica.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"569\" src=\"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/peugeot-208-elettrica-in-ricarica-1024x569.jpg\" alt=\"Auto elettrica Peugeot e208 in ricarica\" class=\"wp-image-2742\" srcset=\"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/peugeot-208-elettrica-in-ricarica-1024x569.jpg 1024w, https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/peugeot-208-elettrica-in-ricarica-300x167.jpg 300w, https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/peugeot-208-elettrica-in-ricarica-768x427.jpg 768w, https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/peugeot-208-elettrica-in-ricarica.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nuova Peugeot 208 elettrica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Nel corso del 2022 le immatricolazioni di veicoli elettrici (BEV) in Europa (EU27+UK) sono cresciute in media del 29,0% rispetto all\u2019anno precedente, con una penetrazione del 13,9% rispetto alle vendite totali di autovetture. Questo andamento complessivo, in realt\u00e0, nasconde forti differenze tra Paesi. La transizione all\u2019elettrico in Italia, ad esempio, procede ad un passo decisamente pi\u00f9 lento e segna un andamento addirittura in calo rispetto al passato. Nel 2022 la quota di <a href=\"https:\/\/www.trendmotori.com\/auto-elettriche-nuovi-modelli.php\" title=\"\">auto elettriche vendute in Italia<\/a> si \u00e8 fermata al 3,7%, dato in calo rispetto al 4,6% 2021.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Per quali motivi il nostro Paese \u00e8 il fanalino di coda in Europa?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>A quanto pare, non per una carenza di domanda. Come evidenziato dall\u2019ultima edizione dello studio eReadines di PwC Strategy&amp;, <strong>un italiano su tre si dichiara interessato ad acquistare auto elettriche nei prossimi due anni<\/strong>, percentuale che sale al <strong>75% in caso di orizzonte temporale esteso a 5 anni<\/strong>. Tale quota \u00e8 addirittura superiore a quella di altri Paesi europei che sono pi\u00f9 avanti nel percorso di transizione alla mobilit\u00e0 elettrica, come ad esempio Germania e UK, in cui la percentuale di immatricolazioni delle vetture BEV nel 2022 \u00e8 stata significativamente pi\u00f9 alta rispetto all\u2019Italia (rispettivamente 17,8% e 17,2% rispetto al 3,7% nel nostro Paese).<\/p>\n\n\n\n<p>Lo studio evidenzia come in Italia il deterrente principale all\u2019<strong>acquisto di auto elettriche<\/strong> e delle relative infrastrutture di ricarica sia il costo. A conferma di ci\u00f2, due dati eloquenti. Prima di tutto, la geografia delle immatricolazioni di auto BEV nel nostro Paese, che \u00e8 fortemente concentrata nelle provincie a pi\u00f9 alto potere di acquisto della popolazione. In seconda istanza, il reddito medio di chi si dichiara intenzionato a comprare una vettura elettrica nei prossimi due anni, che risulta superiore di oltre il 50% rispetto a chi non \u00e8 interessato. Sicuramente la diffusione delle infrastrutture di ricarica pubblica rappresenta un fattore di crescita altrettanto rilevante per lo sviluppo della mobilit\u00e0 elettrica, in particolar modo per la domanda a pi\u00f9 basso reddito che dispone meno di parcheggi privati e di sistemi di ricarica domestica, ma la questione dell\u2019accessibilit\u00e0 economica delle auto elettriche da parte del mercato di massa resta un pre-requisito fondamentale.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c8 opportuno chiedersi perch\u00e9 il <strong>costo medio di un\u2019auto elettrica<\/strong> sia ancora significativamente alto. In Europa, le auto elettriche costano mediamente circa il 25% in pi\u00f9 rispetto ad auto di pari livello a combustione interna. Questo contesto penalizza in particolare l\u2019Italia ed altri principali Paesi europei con potere di acquisto pro capite pi\u00f9 basso come la Spagna e, in misura pi\u00f9 moderata, la Francia. In Cina la situazione \u00e8 esattamente all\u2019opposto.<\/p>\n\n\n\n<p>Ma a cosa \u00e8 dovuto questo forte differenziale di prezzo? In primis, in Italia, cos\u00ec come in Europa, la fase iniziale del <strong>mercato di auto elettriche<\/strong> ha riguardato prevalentemente modelli di fascia medio-alta, rivolti ad una clientela poco sensibile al prezzo e guidata all\u2019acquisto da valori pi\u00f9 orientati alla sensibilit\u00e0 ambientale, all\u2019innovazione, alla differenziazione. In Cina, per contro, si \u00e8 preferito puntare da subito sull&#8217;elettrificazione di massa, proponendo vetture accessibili al fine di raggiungere nel tempo pi\u00f9 breve possibile una produzione su vasta scala, con i relativi benefici economici.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/suv-elettrico-ford-mustang-mach-e.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/suv-elettrico-ford-mustang-mach-e-1024x576.jpg\" alt=\"Suv elettrico Ford Mustang Mach-E\" class=\"wp-image-2743\" srcset=\"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/suv-elettrico-ford-mustang-mach-e-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/suv-elettrico-ford-mustang-mach-e-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/suv-elettrico-ford-mustang-mach-e-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/suv-elettrico-ford-mustang-mach-e.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Suv elettrico Ford Mustang Mach-E<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>In Italia, l\u2019<strong>offerta di vetture BEV nel 2022<\/strong> ha riguardato prevalentemente modelli di fascia media (segmenti C e D) e <a href=\"https:\/\/www.trendmotori.com\/suv-crossover-elettrici-nuovi-modelli.php\" title=\"\">suv elettrici<\/a>. Per contro, l\u2019analisi delle vendite evidenzia una netta concentrazione della domanda sul segmento A delle <a href=\"https:\/\/www.trendmotori.com\/citycar-nuovi-modelli.php\" title=\"\">citycar<\/a>, pari al 34% del totale mercato BEV, su cui sono stati offerti solo 7 modelli rispetto ai circa 80 commercializzati nello stesso anno. Questa distonia tra esigenze della domanda di massa, che necessita di prezzi accessibili su segmenti di fascia medio-bassa principalmente per la <strong>mobilit\u00e0 urbana<\/strong>, e la configurazione attuale dell\u2019offerta, che punta invece su auto elettriche di fascia medio-alta perseguendo una logica di marginalit\u00e0 piuttosto che di volume, pone il nostro Paese in una situazione di stallo nella transizione alla e-mobility ed apre la porta alla crescente importazione di prodotti dalla Cina.<\/p>\n\n\n\n<p>Nel 2022 i <strong>brand cinesi<\/strong>, da un lato hanno guadagnato quota rispetto all\u2019anno precedente nel mercato domestico a scapito dei costruttori stranieri (principalmente americani e coreani), dall\u2019altro hanno incrementato la market share in Europa. In particolare, in Italia, <strong>l\u2019import dalla Cina \u00e8 stato di circa 50.000 veicoli a fine 2022<\/strong> considerando sia la quota di produzione in Cina di marchi internazionali (es. Tesla), sia la vendita nel nostro mercato di marchi cinesi (es. BYD, Xpeng, NIO) direttamente da parte del costruttore, tramite importatori o assemblatori locali.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Nel 2025, tale fenomeno raddoppier\u00e0 raggiungendo quota 100.000 <strong>auto elettriche cinesi<\/strong>, pari a circa il 6% del totale del mercato in Italia. Questa crescita sar\u00e0 trainata per oltre il 75% dei volumi previsti dalla <strong>vendita di auto elettriche a prezzi pi\u00f9 accessibili<\/strong>, uniti a qualit\u00e0, innovazione e dotazioni di livello paragonabile alle vetture dei costruttori leader del mercato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Italia l&#8217;auto elettrica fatica nonostante un italiano su 3 sia fortemente interessato all&#8217;acquisto. Ecco i motivi che ostacolano il mercato delle auto BEV.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2742,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-2740","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-elettriche"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2740"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2740\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2744,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2740\/revisions\/2744"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}