{"id":2828,"date":"2023-06-19T11:50:26","date_gmt":"2023-06-19T09:50:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/?p=2828"},"modified":"2025-12-09T11:56:35","modified_gmt":"2025-12-09T10:56:35","slug":"nuovo-ford-bronco-4x4-liconico-fuoristrada-americano-sbarca-in-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/nuovo-ford-bronco-4x4-liconico-fuoristrada-americano-sbarca-in-italia\/","title":{"rendered":"Nuovo Ford Bronco 4×4: l’iconico fuoristrada americano sbarca in Italia"},"content":{"rendered":"\n
\"Il<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Ford ha annunciato che il Bronco<\/strong>, il suo leggendario fuoristrada 4×4,\u00a0sar\u00e0 presto disponibile<\/strong>, per la prima volta, in alcuni mercati europei, compresa l’Italia<\/strong>, allargando verso l’alto la gamma suv e fuoristrada della casa americana. Scopri qui tutti i nuovi modelli Ford<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Il nuovo fuoristrada americano verr\u00e0 offerto in un numero limitato di esemplari e sar\u00e0 disponibile nelle varianti Outer Banks e Badlands, entrambe alimentate da un motore\u00a0EcoBoost V6 da 2,7 litri che eroga 335 CV e 563 Nm di coppia<\/strong>. Il Nuovo Ford Bronco 2024<\/strong> si guadagna l\u2019appellativo di \u201cG.O.A.T\u201d (Goes Over Any Type of Terrain \u2013 capace di affrontare ogni tipo di terreno), grazie a un sofisticato sistema di trazione integrale, disponibile in modalit\u00e0 di marcia normale o ridotta e a tecnologie innovative, tra cui il Trail Control\u2122 e fino a sette modalit\u00e0 di guida differenti\u00a03.<\/p>\n\n\n\n

Pensato fin dall\u2019inizio per affrontare ogni tipo di avventura, questo versatile fuoristrada offre di serie caratteristiche uniche, come porte rimovibili 4 con possibilit\u00e0 di stivaggio a bordo, punti di fissaggio integrati progettati appositamente per gli accessori da viaggio e materiali ultraresistenti e facili da pulire quando il \u201cgioco\u201d si fa duro e fangoso.<\/p>\n\n\n\n

Il design inconfondibile, sia all\u2019interno sia all\u2019esterno, trae ispirazione dall\u2019iconico Bronco del 1966, riprendendo l\u2019aspetto robusto e la capacit\u00e0 di resistenza dei modelli della serie F, best-seller nel mercato statunitense, nonch\u00e9 l\u2019anima ad alte prestazioni di Mustang: l\u2019insieme di questi elementi distintivi danno vita a un fuoristrada dallo stile unico e autentico, pronto ad affrontare ogni tipo di avventura.<\/p>\n\n\n\n

Un limitato numero di Ford Bronco First Edition sar\u00e0 disponibile nelle versioni Outer Banks o Badlands<\/strong>, ognuna delle quali aggiunger\u00e0 dettagli esterni unici, un badge interno con il numero di costruzione e una gamma di accessori disponibili, tra cui coprisedili in neoprene, borse portaoggetti e un parasole da tetto in rete, a seconda della versione.<\/p>\n\n\n\n

\"Nuovo<\/a><\/figure>\n\n\n\n

l frontale del veicolo \u00e8 caratterizzato dalla tipica griglia a tutta larghezza, dai fari circolari e dalle vistose scritte che conferiscono un look davvero unico. I pannelli della carrozzeria squadrati sono progettati per rendere pi\u00f9 visibili gli angoli esterni del veicolo e avere sotto controllo gli ingombri anche nelle situazioni pi\u00f9 impegnative di off-road.<\/p>\n\n\n\n

Passaruota in plastica imbullonati e trail sights – sezioni rialzate sulla parte superiore dei parafanghi anteriori per aiutare il conducente a individuare gli angoli del veicolo – che possono essere utilizzati come punti di ancoraggio in grado di sostenere fino a 68 kg 5, completano la dotazione.<\/p>\n\n\n\n

Il\u00a0Nuovo Ford Bronco\u00a0\u00e8 dotato di un tetto rigido rimovibile<\/strong> dalla grande capacit\u00e0 fonoassorbente per garantire prestazioni confortevoli durante l\u2019utilizzo su strada. Il tetto rigido \u00e8, inoltre, modulare essendo diviso in quattro pannelli, due dei quali \u2013 quelli anteriori – possono essere riposti con borse dedicate a bordo del veicolo per la massima flessibilit\u00e0. Tutte le porte possono essere rimosse completamente\u00a04\u00a0e singolarmente con un solo attrezzo e in appena otto minuti, garantendo la massima libert\u00e0 di movimento e una visibilit\u00e0 ancora maggiore in fuoristrada.<\/p>\n\n\n\n

I finestrini senza cornice<\/strong> riducono il peso complessivo delle porte, rendendole sufficientemente leggere da poter essere rimosse agevolmente nonostante le loro dimensioni. Una volta rimosse le porte, molti si pongono il problema di dove riporle: la soluzione, per i possessori del\u00a0Bronco \u00e8 nelle borse dedicate (disponibili per Bronco Badlands<\/strong>) all\u2019interno del veicolo, dove le porte possono essere custodite in modo sicuro e protetto, pronte per essere rimontate in pochi minuti.<\/p>\n\n\n\n

Il Bronco \u00e8 dotato di numerosi, altri elementi rimovibili che consentono sia la personalizzazione sia il miglioramento delle prestazioni in off-road. La griglia anteriore e il paraurti possono essere sostituiti con versioni alternative, mentre i passaruota in plastica sono progettati per essere separati, senza danni in caso di impatto in fuoristrada, e possono essere sostituiti in modo semplice e veloce.<\/p>\n\n\n\n

Bronco nasconde dettagli che celebrano l’eredit\u00e0 del veicolo del 1966 e sono pensati per essere scoperti dal proprietario durante l\u2019utilizzo del veicolo.\u00a0 Tra questi, per esempio, ci sono i loghi nascosti, una grafica che illustra la gamma del modello originale del 1966, un apribottiglie integrato nell’abitacolo e le coordinate GPS dei luoghi utilizzati per i test effettuati durante lo sviluppo del veicolo.<\/p>\n\n\n\n

\"Versione<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Le indiscutibili capacit\u00e0 off-road hanno consentito al primo Bronco di guadagnarsi l\u2019originale l’appellativo di G.O.A.T. (Goes Over Any Type of Terrain)<\/strong>. Fedele alle sue origini, anche la nuova generazione offre prestazioni eccezionali nelle condizioni pi\u00f9 difficili.<\/p>\n\n\n\n

Il motore a benzina EcoBoost V6 da 2,7 litri<\/strong>, con doppia sovralimentazione e iniezione diretta, eroga 335 CV di potenza e 563 Nm di coppia<\/strong> per raggiungere le massime prestazioni senza alcuno sforzo. I cilindri in ghisa a grafite compatta, presentano una maggiore resistenza e rigidit\u00e0 rispetto alle fusioni in ferro tradizionali senza alcun aumento di peso, mentre caratteristiche come la valvola wastegate ad azionamento elettronico e il sistema di ricircolo dei gas di scarico ad alta pressione migliorano la potenza e l’efficienza dei consumi.<\/p>\n\n\n\n

Il cambio automatico a 10 rapporti \u00e8 di serie<\/strong>, per una guida fluida e ottimizzata in termini di coppia sia su strada sia in off-road. Un rapporto di trasmissione massimo di 64,33:1 in modalit\u00e0 di marcia ridotta, consente al Bronco di viaggiare a 6 km\/h con il motore a 2.400 giri\/min, garantendo un controllo preciso a bassa velocit\u00e0 e riducendo la probabilit\u00e0 di stallo in situazioni difficili.<\/p>\n\n\n\n

Il Bronco Outer Banks \u00e8 dotato di un differenziale centrale a gestione elettronica<\/strong> che consente di passare dalla marcia normale a quella ridotta, agendo semplicemente su un pulsante.<\/p>\n\n\n\n

Bronco Badlands aggiunge un differenziale anteriore bloccabile e un sistema di disattivazione della barra stabilizzatrice anteriore per offrire la massima agilit\u00e0 su terreni difficili.<\/strong> Inoltre, il differenziale centrale a gestione elettronica pu\u00f2 passare automaticamente dalle due alle quattro ruote motrici a seconda delle condizioni, lasciando il conducente libero di concentrarsi sulla strada.<\/p>\n\n\n\n

Per affrontare le condizioni di guida pi\u00f9 impegnative, il Bronco \u00e8 costruito su un telaio a longheroni in acciaio ad alta resistenza con sette traverse<\/strong>, capace di conferire a questo fuoristrada un\u2019anima robusta che aumenta la sicurezza, oltre a consentire una notevole corsa delle sospensioni fino a 261 mm<\/strong> per una incredibile capacit\u00e0 off-road.<\/p>\n\n\n\n

Bronco \u00e8 dotato di sospensioni HOSS (High-Performance Off-Road Stability Suspension)<\/strong>, che comprendono bracci indipendenti con molle elicoidali a lunga escursione all’anteriore, che riducono il peso delle masse non sospese fino al 20% rispetto ai modelli ad asse solido, oltre a offrire una qualit\u00e0 di guida superiore e un contatto costante con il terreno. Sul posteriore, \u00e8 di serie un solido assale a cinque bracci con molle a lunga escursione a taratura variabile, abbinato ad ammortizzatori progettati per gli impieghi pi\u00f9 gravosi.<\/p>\n\n\n\n

Bronco Badlands \u00e8 stato potenziato con ammortizzatori Bilstein dotati di un serbatoio ausiliario esterno di serie. Il maggiore volume di fluido fornisce un raffreddamento aggiuntivo in caso di utilizzo gravoso, mentre la forza di smorzamento aumenta o diminuisce automaticamente nelle condizioni di fondocorsa, garantendo un controllo preciso in off-road e una guida fluida su strada.<\/p>\n\n\n\n

I clienti che cercano il massimo livello di prestazioni off-road possono stare tranquilli: i componenti meccanici pi\u00f9 esposti a eventuali urti con il suolo, sono protetti da una piastra di protezione, oltre a schermature per il motore, la trasmissione, il ripartitore di coppia, il serbatoio del carburante e le barre paramassi laterali. I ganci di traino anteriori e posteriori sono di serie e la struttura tubolare su cui si fissa il tetto rigido \u00e8 dotata di airbag laterali a tendina, airbag laterali per i sedili e airbag anteriori per una sicurezza totale.<\/p>\n\n\n\n

Il Bronco offre anche un Trail Toolbox, una gamma di sofisticate tecnologie off-road per aiutare i conducenti nella guida pi\u00f9 estrema<\/strong> e consentire loro di esplorare le potenzialit\u00e0 del veicolo in tutta sicurezza. Il Trail Control\u2122\u00a03\u00a0funziona in maniera simile al Cruise Control<\/strong>; il conducente pu\u00f2 selezionare una velocit\u00e0 fino a 31 km\/h e il veicolo gestir\u00e0 automaticamente l\u2019accelerazione e la frenata per mantenere la velocit\u00e0 selezionata, dando al conducente la possibilit\u00e0 di doversi impegnare solo sullo sterzo.<\/p>\n\n\n\n

Il Trail Turn Assist\u00a03<\/em><\/strong>\u00a0utilizza il controllo dinamico della trazione basato sui freni per ridurre il raggio di sterzata fino al 40% durante i fuoristrada in spazi ristretti, mentre il Trail One-Pedal Drive\u00a03<\/strong><\/em>\u00a0consente al conducente di accelerare e frenare utilizzando solo il pedale dell\u2019acceleratore, facilitando il controllo della velocit\u00e0 durante la guida in condizioni difficili. Le tecnologie di assistenza alla guida includono l\u2019AdvanceTrac\u2122<\/em> con Roll Stability Control\u2122<\/em> e il Trailer Sway Control<\/em> per garantire la sicurezza del conducente anche durante il traino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Scopri il nuovo Ford Bronco 4×4, il leggendario fuoristrada americano pronto a sbarcare in Italia con importazione ufficiale: motorizzazione, allestimenti, accessori off-road, prezzi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2830,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-2828","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fuoristrada-4x4"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2828"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2828\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2835,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2828\/revisions\/2835"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}