{"id":3047,"date":"2026-01-07T12:19:46","date_gmt":"2026-01-07T11:19:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/?p=3047"},"modified":"2026-01-07T12:20:31","modified_gmt":"2026-01-07T11:20:31","slug":"emc-auto-vendite-raddoppiate-nel-2025-e-nuovi-modelli-in-arrivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/emc-auto-vendite-raddoppiate-nel-2025-e-nuovi-modelli-in-arrivo\/","title":{"rendered":"EMC Auto: vendite raddoppiate nel 2025 e nuovi modelli in arrivo"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/fuoristrada-4x4-EMC-212.jpeg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/fuoristrada-4x4-EMC-212-1024x683.jpeg\" alt=\"Fuoristrada cinese EMC 212, venduto in Italia da EMC Auto\" class=\"wp-image-3048\" srcset=\"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/fuoristrada-4x4-EMC-212-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/fuoristrada-4x4-EMC-212-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/fuoristrada-4x4-EMC-212-768x512.jpeg 768w, https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/fuoristrada-4x4-EMC-212-930x620.jpeg 930w, https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/fuoristrada-4x4-EMC-212.jpeg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Fuoristrada EMC 212 2026<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>EMC Auto: vendite raddoppiate nel 2025<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Il 2025 si conferma per <strong>EMC Auto<\/strong> un anno di grande slancio: crescono le vendite, si rafforza la rete e la strategia guarda con decisione a segmenti dinamici e ben definiti del mercato automotive. \u00c8 il quadro emerso dalla convention di fine anno, che racconta un marchio in piena accelerazione, capace di consolidare la propria presenza in Italia e di ritagliarsi un ruolo sempre pi\u00f9 rilevante all\u2019interno del <em>cluster<\/em> dei brand cinesi.<\/p>\n\n\n\n<p>Le previsioni parlano chiaro: nel 2025 la <strong>stima di crescita<\/strong> \u00e8 del <strong>+115% di immatricolazioni<\/strong> rispetto all\u2019anno precedente, con <strong>4.500 vetture vendute<\/strong>. Gli ordini della rete raggiungono quota 5.500 unit\u00e0, creando le condizioni per entrare nel 2026 con uno stock gi\u00e0 disponibile presso la rete dei concessionari. Un <strong>ritmo sostenuto<\/strong> anche negli ultimi mesi, con <strong>oltre 500 immatricolazioni medie mensili<\/strong>. Il mercato retail rimane il focus centrale del brand e rappresenta il 99% delle vendite complessive.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201c\u00c8 un risultato significativo che nasce dal rafforzamento delle nostre partnership con i produttori in Cina, ma anche dalla solidit\u00e0 di una rete distributiva che funziona, pi\u00f9 che raddoppiata in un anno\u201d,<\/em> commenta <strong>Federico Daffi, presidente e fondatore di EMC Auto<\/strong>. \u201c<em>Con 160 punti vendita attivi, oggi le persone hanno la possibilit\u00e0 di scoprire le nostre vetture e di riconoscerle come <strong>La<\/strong> <strong>Scelta Intelligente<\/strong>, perch\u00e9 capaci di coniugare praticit\u00e0 ed efficienza con sostenibilit\u00e0 e accessibilit\u00e0\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>La quota di brand cinesi nel mercato auto \u00e8 sempre pi\u00f9 rilevante. <em>\u201c\u00c8 un segmento che continua a espandersi:<\/em> <em>nei primi undici mesi dell\u2019anno ha registrato 131mila immatricolazioni, pari al 9,2% del mercato italiano, con un picco del 13% nel solo mese di novembre<\/em><strong>. <\/strong><em>In questo scenario, <strong>EMC Auto si posiziona<\/strong> <strong>al nono posto su 24 marchi cinesi<\/strong> presenti in Italia, con un netto miglioramento rispetto al 2024\u201d,<\/em> sottolinea <strong>Fabrizio Guarnieri, direttore commerciale EMC Auto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tra i <em>driver<\/em> principali della crescita, spiccano da un lato <strong>la domanda GPL, <\/strong>stabile nel mercato italiano, che consente a EMC Auto di <strong>raddoppiare la propria quota<\/strong>; dall\u2019altro il comparto <strong>pickup<\/strong>, che graziealla spinta di Foton (+150% nel 2025), diventa una leva commerciale decisiva, contribuendo al 30% dei volumi.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo sguardo \u00e8 rivolto al 2026. <em>\u201cIl <strong>noleggio<\/strong> \u00e8 un\u2019area con un forte potenziale di sviluppo e rappresenta una delle principali opportunit\u00e0 per il 2026, cos\u00ec come il <strong>post-vendita<\/strong>, sempre pi\u00f9 centrale nei processi di fidelizzazione e relazione di lungo periodo con il cliente<\/em>\u201d, aggiunge <strong>Guarnieri<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Tra gli obiettivi del prossimo anno, <strong>7.000 vetture vendute<\/strong>, conun mixequilibrato tra le due anime del brand, la gamma EMC Auto e quella professionale Foton, e un <strong>tasso di crescita del +30%,<\/strong> sostenuto da una rete ancora pi\u00f9 capillare sul territorio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/monovolume-cinese-EMC-9.jpeg\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/monovolume-cinese-EMC-9-1024x683.jpeg\" alt=\"Monovolume EMC 9, modello cinese MPV a 7 o 9 posti, importato e venduto in Italia da EMC Auto\" class=\"wp-image-3049\" srcset=\"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/monovolume-cinese-EMC-9-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/monovolume-cinese-EMC-9-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/monovolume-cinese-EMC-9-768x512.jpeg 768w, https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/monovolume-cinese-EMC-9-930x620.jpeg 930w, https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/monovolume-cinese-EMC-9.jpeg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Monovolume EMC 9 2026<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">EMC AUTO: nuovi modelli in arrivo nel 2026<\/h2>\n\n\n\n<p>Sul fronte prodotto, nel 2026 ci saranno tante <a href=\"https:\/\/www.trendmotori.com\/\" title=\"\">auto novit\u00e0 in arrivo<\/a> su comparti e segmenti di mercato specifici e ben delineati.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Nel nuovo anno debutta <strong>EMC 9<\/strong>, un<strong> MPV versatile<\/strong>, disponibile in configurazione <strong>da 7 o 9 posti<\/strong>, pensato sia per le famiglie sia per il mondo professionale (Ncc e servizi di trasporto, associazioni, strutture scolastiche e sportive).<\/p>\n\n\n\n<p>Un veicolo trasversale a un prezzo competitivo. Spazio interno generoso, accessibilit\u00e0 facilitata, fino a <strong>quattro attacchi Isofix<\/strong>, motore <strong>2.0 benzina da 133 CV<\/strong> e una <strong>ricca dotazione tecnologica<\/strong> (camera a 360\u00b0, display da 12,25 pollici, guida assistita e sensori di parcheggio) lo posizionano come una proposta concreta in un mercato potenziale da circa 10mila immatricolazioni.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022<strong> EMC Auto rafforza la propria identit\u00e0 off-road con EMC 212<\/strong>, disponibile con motorizzazione benzina e diesel: ha un motore 2.0 TDI abbinato a cambio AT ZF e un caratteristico design ispirato al mondo militare.<br>Accanto alle versioni Adventurer e Officer, si aggiunge il <strong>nuovo allestimento<\/strong> <strong>Navigator<\/strong> con snorkel integrato, verricello, pneumatici maggiorati e assetto rialzato con ammortizzatore all\u2019azoto.<br>Un\u2019architettura tecnica per il vero off road e gli appassionati del fuoristrada pi\u00f9 autentico.<\/p>\n\n\n\n<p>La versione diesel, dotata del motore Aucan da 410 Nm e del cambio automatico ZF, offre prestazioni elevate anche nei contesti pi\u00f9 impegnativi, grazie a un\u2019altezza da terra di 850 mm e angoli di attacco e uscita da vero 4&#215;4.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Il capitolo <strong>pick-up<\/strong> si arricchisce con <strong>Foton G7 Single Cab<\/strong>,un modello essenziale ed altamente competitivo, pensato per rendere questo segmento pi\u00f9 accessibile. Ha una portata utile vicina alla tonnellata (che arriva fino a 1.410 kg nella versione speciale da 3,5 tonnellate) e un motore turbodiesel da 162 CV.<\/p>\n\n\n\n<p>Il G7 Single Cab, con cabina corta da due posti, rappresenta una soluzione concreta per il lavoro quotidiano e offre dotazioni moderne come retrocamera, sensori di parcheggio, cruise control, display da 10 pollici e connettivit\u00e0 smartphone.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 In arrivo anche <strong>EMC 4 GPL di primo impianto<\/strong>, ottenuta l\u2019omologazione bifuel, sar\u00e0 commercializzata tra febbraio e marzo 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>Con un ampliamento della gamma e una strategia di diversificazione EMC Auto guarda al 2026 con l\u2019obiettivo di presidiare nuovi segmenti ad alto potenziale e di rafforzare la propria presenza nei mercati gi\u00e0 avviati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il marchio cinese EMC Auto (Eurasia Motor Company) ha raddoppiato le vendite nel 2025 e punta ad ampliare la gamma nel 2026 con l&#8217;arrivo di nuovi modelli MPV, fuoristrada 4&#215;4 e Pick up, anche a gpl.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3048,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[32,47],"tags":[],"class_list":["post-3047","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fuoristrada-4x4","category-pickup"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3047","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3047"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3047\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3051,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3047\/revisions\/3051"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3047"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3047"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3047"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}