{"id":3101,"date":"2026-07-10T11:34:00","date_gmt":"2026-07-10T09:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/?p=3101"},"modified":"2026-07-21T11:34:52","modified_gmt":"2026-07-21T09:34:52","slug":"mg-lancia-nuovi-adas-e-fa-test-con-robotaxi-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/mg-lancia-nuovi-adas-e-fa-test-con-robotaxi-in-europa\/","title":{"rendered":"MG lancia nuovi ADAS e fa test con robotaxi in Europa"},"content":{"rendered":"\n
\"MG<\/a><\/figure>\n\n\n\n

La visione di MG in materia di ADAS \u00e8 quella di rendere l\u2019assistenza alla guida matura e affidabile, una realt\u00e0 quotidiana per una platea sempre pi\u00f9 ampia di clienti.<\/p>\n\n\n\n

Anzich\u00e9 sviluppare sistemi basati su ambienti di prova ideali, MG utilizza dati reali raccolti in Europa per perfezionare le proprie tecnologie di guida intelligente sulla base delle strade che i clienti effettivamente percorrono ogni giorno. Il marchio ha raccolto dati in oltre 1,2 milioni di chilometri di guida reale in 24 paesi europei, consentendo l\u2019aggiornamento regolare degli algoritmi in base alle condizioni locali.<\/p>\n\n\n\n

Questo approccio fa parte della strategia di MG \u201cIn Europa, per l\u2019Europa\u201d e consente al marchio di sviluppare sistemi che rispecchiano le strade e le abitudini di guida europee, dalle rotatorie e dagli incroci con precedenza agli spazi condivisi con i tram e alle complessit\u00e0 dell\u2019ambiente urbano.<\/p>\n\n\n\n

Un elemento chiave di questa strategia \u00e8 il sistema di assistenza al parcheggio MG One Touch iAD, introdotto per la prima volta sui modelli MG del segmento premium. Il sistema \u00e8 stato sviluppato per supportare le situazioni di parcheggio reali, coprendo oltre 30 scenari complessi e pi\u00f9 di 300 tipi di posti auto, compresi quelli non segnalati.<\/p>\n\n\n\n

L’attuale sistema di assistenza al parcheggio One Touch iAD supporta quattro situazioni principali:<\/p>\n\n\n\n

\u2022    One Touch Park <\/strong>\u2013 rileva automaticamente i posti auto adatti a bassa velocit\u00e0 e consente di parcheggiare con un solo tocco, aiutando i conducenti a individuare e manovrare nella migliore posizione disponibile.<\/p>\n\n\n\n

\u2022    One Touch Kerbside Parking<\/strong> \u2013 supporta il parcheggio preciso lungo un cordolo o un muro, dove pu\u00f2 essere difficile valutare la distanza, aiutando i conducenti a parcheggiare con maggiore sicurezza in spazi ristretti o non strutturati.<\/p>\n\n\n\n

\u2022    One Touch Pull Out<\/strong> \u2013 regola automaticamente l\u2019angolo di uscita quando il veicolo \u00e8 bloccato da altri veicoli davanti e dietro, facilitando l\u2019uscita da spazi di parcheggio stretti.<\/p>\n\n\n\n

\u2022    One Touch Reverse<\/strong> \u2013 registra il percorso del veicolo per un massimo di 100 metri e consente la retromarcia automatica lungo la stessa traiettoria, con rilevamento degli ostacoli. Ci\u00f2 \u00e8 particolarmente utile in vicoli senza uscita, strade strette e spazi ristretti.<\/p>\n\n\n\n

Il sistema \u00e8 stato progettato tenendo conto delle difficolt\u00e0 quotidiane che devono affrontare gli automobilisti del Regno Unito e dell\u2019Europa, tra cui posti auto stretti, strade di accesso anguste, frequenti manovre di parcheggio in parallelo e lungo il marciapiede, vicoli ciechi e interazioni con pedoni o ciclisti.<\/p>\n\n\n\n

Tra i vantaggi principali figurano il parcheggio lungo il marciapiede con un solo tocco, un\u2019esclusiva MG, e una funzione di assistenza alla retromarcia che memorizza il percorso di guida fino a 100 metri. Il sistema offre inoltre un riconoscimento rapido, manovre efficienti, guida tramite telecamera a 360 gradi, visualizzazione della traiettoria sullo schermo e funzionalit\u00e0 di frenata automatica e ripresa della marcia in caso di rilevamento di pedoni o ciclisti.<\/p>\n\n\n\n

MG sta gi\u00e0 sviluppando la prossima generazione di funzionalit\u00e0 di parcheggio, tra cui il parcheggio in retromarcia, il controllo remoto in linea retta, l\u2019assistenza al parcheggio remoto e la selezione della posizione di parcheggio preferita, tutte progettate per offrire ai conducenti maggiore flessibilit\u00e0 e comodit\u00e0 tramite il controllo tramite smartphone.<\/p>\n\n\n\n

Navigate On Autopilot<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

MG Pilot offre gi\u00e0 funzioni di assistenza alla guida pensate per garantire sicurezza e comodit\u00e0 e continua a evolversi grazie all\u2019utilizzo da parte dei clienti e al loro feedback.<\/p>\n\n\n\n

Il prossimo passo importante sar\u00e0 Navigate On Autopilot, o NOA, il cui lancio \u00e8 previsto per la fine del 2027. NOA \u00e8 in fase di sviluppo per supportare la guida in autostrada, dove la configurazione stradale \u00e8 pi\u00f9 strutturata e dove sono maggiormente prevedibili  la segnaletica orizzontale, il flusso del traffico, i punti di ingresso e di uscita. <\/p>\n\n\n\n

Con la supervisione del conducente, il sistema sar\u00e0 in grado di fornire assistenza nell\u2019immissione e nell\u2019uscita dalle autostrade, nella scelta della corsia, nei cambi di corsia e nei sorpassi. L\u2019obiettivo \u00e8 ridurre il carico cognitivo sui conducenti durante i viaggi autostradali pi\u00f9 lunghi, garantendo al contempo che il conducente mantenga sempre il controllo e la piena responsabilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

MG sta sviluppando innanzitutto l\u2019Highway NOA perch\u00e9 gli ambienti autostradali sono pi\u00f9 prevedibili rispetto alle strade urbane e locali. L\u2019Urban NOA, che deve tenere conto di incroci, semafori, attraversamenti pedonali, ciclisti e una gamma pi\u00f9 ampia di configurazioni stradali, richiede un ulteriore sviluppo e una validazione pi\u00f9 approfondita, e non dovrebbe essere introdotto prima del 2028.<\/p>\n\n\n\n

Il primo modello di serie dotato di Highway NOA sar\u00e0 un nuovo SUV MG, il cui lancio \u00e8 previsto per la fine del 2027.<\/p>\n\n\n\n

\"Concept<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Robotaxi di livello 4<\/strong> di MG<\/h2>\n\n\n\n

Nell\u2019ambito del suo impegno a lungo termine a favore della tecnologia di guida autonoma, MG sta conducendo test sui robotaxi di livello 4 in diverse regioni, tra cui Germania, Medio Oriente e Cina.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019autonomia di livello 4 si riferisce a veicoli in grado di funzionare senza l\u2019intervento del conducente all\u2019interno di aree operative definite. MG continua a testare e validare questa tecnologia, ma \u00e8 ancora troppo presto per confermare quando potr\u00e0 essere introdotta sui veicoli di serie.<\/p>\n\n\n\n

Dall\u2019assistenza intelligente al parcheggio negli spazi urbani ristretti, al futuro supporto alla guida in autostrada, fino alla ricerca sulla mobilit\u00e0 autonoma, MG sta sviluppando tecnologie progettate per rendere la guida pi\u00f9 semplice, sicura e piacevole. Realizzando sistemi basati su dati europei e perfezionandoli per le strade europee, il marchio si impegna a garantire che ogni nuova funzionalit\u00e0 offra un valore reale ai clienti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

MG presenta nuovi ADAS di ultima generazione, annuncia il lancio del sistema Navigate On Autopilot e i test con i robotaxi di livello 4.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3102,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[75],"tags":[],"class_list":["post-3101","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sicurezza-in-auto"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3101"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3101\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3104,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3101\/revisions\/3104"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trendmotori.com\/autonovita\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}