AUTO ECOLOGICHE

La classifica dei modelli di auto più ecologici sul mercato


Le nuove normative anti-inquinamento europee e un ritrovato senso dell'ecologia da parte degli automobilisti spingono le case automobilistiche ad investire in ricerca e nuove tecnologie al fine di proporre sul mercato modelli di auto sempre più ecologiche e che possono vantare un consumo di carburante ridotto ed emissioni di CO2 da record. Proprio in base al valore di emissioni di CO2 viene periodicamente stilata la classifica delle auto più ecologiche in vendita sul mercato italiano e in base allo stesso parametro vengono erogati gli eventuali incentivi statali e regionali.

A riguardo è bene precisare subito che il valore di emissioni di anidride carbonica (CO2) di un'auto è legato principalmente al tipo di carburante impiegato e alla quantità di esso consumata. I valori di CO2 emessi non sono influenzati dalla presenza di filtri antiparticolato o catalizzatori, i quali sono stati pensati per ridurre altri tipi di sostanze inquinanti che si sprigionano durante la combustione non perfetta del carburante all'interno del motore e sono dovute alle conseguenti reazioni chimiche che essa produce. Gli inquinanti tipici di un'auto sono il monossido di carbonio (CO), gli ossidi di azoto (NOx), gli idrocarburi incombusti (HC) e il particolato (PM). I parametri di questi inquinanti sono regolati dalle normative internazionali che in Europa prendono il nome di Euro 5 e Euro 6. Due vetture omologate rispettando la stessa normativa, anche se appartenenti ad un segmento diverso di mercato (city car, suv, Veicolo commerciale), avranno gli stessi valori massimi di emissioni per questo tipo di componenti inquinanti. Ciò significa che un'auto di vecchia concezione (Euro 0) può risultare molto inquinante pur avendo consumi ridotti di carburante e quindi basse emissioni di CO2.


I nuovi modelli di auto Euro 5 e Euro 6

Secondo quanto stabilito per legge dal Parlamento Europeo, dal mese di settembre 2009, ogni veicolo di nuova produzione dove rispettare la normativa Euro 5. Con lo stesso regolamento il Parlamento Europeo ha definito i paramenti che regolano l'omologazione dei veicoli che rispettano la normativa Euro 6, la quale prevede una riduzione di livello dei NOx per i motori diesel da 180 a 80 mg/km. La nuova normativa Euro 6 entrerà in vigore il 1° Settembre 2014 per quanto riguarda il rilascio dell'omologazione e dal 1° Settembre 2015 per quanto riguarda l'immatricolazione e la vendita dei nuovi tipi di auto ecologiche.


Le auto nuove saranno sempre più ecologiche

Entro il 2020 l'Unione Europea abbasserà ulteriormente il livello medio di CO2 emesso per i costruttori di automobili dagli attuali 130g/km a 95g/km. Questo fatto spiega il perchè molte case automobilistiche stiano attivamente lavorando a nuovi modelli di auto ecologiche da proporre praticamente in tutti i segmenti di mercato. Avere in gamma auto a basso impatto ambientale è diventata una priorità per tutti i costruttori generalisti, anche se non tutti seguono la stessa strategia. C'è chi punta sulle auto elettriche come il Gruppo Renault-Nissan e il Gruppo Volkswagen e chi preferisce le auto ibride come Toyota e Honda. Altri ancora hanno progettato nuove famiglie di motori tradizionali ma migliorati sotto tutti i punti di vista. Infatti, la ricerca ha fatto passi da gigante anche per quanto riguarda i motori termici aumentandone l'efficienza per ridurre consumi ed emissioni; ecco quindi che i nuovi modelli di auto sono spinti da propulsori, a benzina e diesel, contraddistinti da un rapporto cilindrata/potenza impensabile fino a pochi anni fa. Merito della diffusione su larga scala dei turbocompressori, un tempo riservati solo alle auto più sportive, e dell'iniezione diretta del carburante, tecnologie che permettono di raggiungere un perfetto equilibrio fra prestazioni, bassi consumi e minori emissioni di C02. Ci sono poi case automobilistiche che provano a inventare soluzioni alternative, è il caso del Gruppo PSA che ha recentemente presentato l'innovativo sistema Air-Hybrid, un sistema ibrido che al posto del motore elettrico sfrutta un piccolo "motore" ad aria compressa che aiuta il propulsore termico nelle fasi di partenza ed accelerazione garantendo consumi inferiori ai 3 litri per 100 km. La tecnologia Air-Hybrid debutterà nel 2016 su una famiglia di nuove auto ecologiche commercializzate con i marchi Peugeot e Citroen. Maggiori informazioni sul sistema Air-Hybrid sono disponibili alla pagina: Auto ibride.


La classifica delle auto più ecologiche sul mercato Italiano (∗)

MODELLO AUTOMOTOREVALORE DI CO2
Opel AmperaElettrico + benzina27 g/km
Chevrolet VoltElettrico + benzina27 g/km
Toyota Yaris 1.5 HSDBenzina + elettrico79 g/km
Seat Mii 1.0 EcofuelMetano79 g/km
Skoda Citigo 1.0Metano79 g/km
Volkswagen Up! 1.0 EcoMetano79 g/km
Renault Clio 1.5 dCi EcobusinessDiesel83 g/km
Toyota Auris 1.8 HSD Active EcoBenzina + elettrico84 g/km
Renault Twingo 1.5 dCiDiesel85 g/km
Smart CdiDiesel86 g/km
Smart CdiDiesel86 g/km
Lexus CT 200hBenzina + elettrico87 g/km
Citroen C3 1.4 e-HDIDiesel87 g/km
Citroen DS3 1.4 e-HDIDiesel87 g/km
Peugeot 208 1.4 e-HDI Active robot.Diesel87 g/km
Ford Fiesta 1.6 TDCi EconeticDiesel87 g/km
Ford Focus 1.6 TDCi EconeticDiesel88 g/km
Toyota Prius Hybrid 1.8 HSD ActiveBenzina + elettrico89 g/km
Volkswagen Polo 1.2 Tdi BlueMotionDiesel89 g/km
Seat Ibiza 1.2 Tdi EcomotiveDiesel89 g/km
Skoda Fabia 1.2 TDI GreenlineDiesel89 g/km
Renault Megane 1.5 dCi 5pDiesel90 g/km
Fiat Punto Evo 1.3 16V MJ EcoDiesel90 g/km
Fiat 500 0.9 TwinAir TurboBenzina92 g/km
Mitsubishi Space Star 1.0Benzina92 g/km
Kia Picanto 1.0Benzina + Gpl93 g/km
Citroen C3 1.6 e-HDI SeductionDiesel93 g/km
Huyndai 1.1 CRDi Blue DriveDiesel93 g/km
Suzuki Alto 1.0 S&SBenzina94 g/km
Honda Civic 1.6 i-DTEC ComfortDiesel94 g/km
Opel Corsa 1.3 CDTI Stop/Start 3pDiesel94 g/km
Kia Rio 1.1 CRDDiesel94 g/km
Citroen DS3 1.6 e-HDI So ChicDiesel95 g/km
Peugeot 308 1.6 HDIDiesel95 g/km
Nissan Note 1.5 dCiDiesel95 g/km
Renault Captur 1.5 dCiDiesel95 g/km
Chevrolet Aveo 1.3 EcoDiesel95 g/km
Toyota PriusPlus 1.8 HSDBenzina + elettrico95 g/km
Honda Insight 1.3Benzina + elettrico96 g/km
Volkswagen Polo 1.6 Tdi BlueMotionDiesel96 g/km

(∗) Modelli con basse emissioni di CO2, escluse le auto esclusivamente elettriche. Dati aggiornati al mese di Dicembre 2013.