Negli ultimi tempi, l’acquisto di auto elettriche usate sta diventando sempre più popolare. Le auto elettriche di ultima generazione offrono un’esperienza di guida eccellente, nonché un risparmio sui costi di carburante. Inoltre, sono molto più ecologiche rispetto alle vetture a combustibile fossile, quindi sono una buona scelta per chi vuole contribuire a ridurre l’inquinamento.
Sul mercato dell’usato è disponibile una vasta gamma di modelli e marche, tra cui Nissan Leaf, Renault Zoe e Tesla. Si possono trovare auto elettriche usate a prezzi molto più convenienti rispetto a quelli di una nuova, anche se questo dipende dal modello e dallo stato di conservazione delle batterie.
Ecco una classifica recente delle auto elettriche usate più vendute in Italia:
Smart ForTwo
L’auto elettrica usata più venduta in Italia, non offre molto in termini di spazio o di autonomia elettrica, ma le sue proporzioni ridotte e la relativa convenienza, la rendono un’ottima scelta per le strade strette e spesso affollate delle nostre città. Se il rivenditore non offre il caricabatterie da 22kW, prendete in considerazione l’idea di fare un vostro investimento. Può caricare la batteria in meno di un’ora.
Capacità della batteria: 17,6 kWh
Autonomia WLTP: 135 km
Fiat 500 elettrica
Gli appassionati italiani di auto sanno bene che Fiat stava realizzando una 500 elettrica già nel 2013. Non era però destinata a essere venduta in Italia o in Europa, a differenza del modello attuale, La Nuova 500, disponibile esclusivamente come EV (sarà venduta insieme alla 500 precedente fino al 2024). Sono disponibili due opzioni di propulsione, con il modello superiore che offre più potenza (118 contro 96 CV), più autonomia e una ricarica più rapida per circa 3.000 euro in più (come nuovo).
Capacità della batteria: 24-42 kWh
Autonomia WLTP: 190-320 km
Velocità massima di ricarica DC: 85 kW
Tesla Model 3
Il suo aspetto è un gusto acquisito, le sue finiture lasciano molto a desiderare e i comandi del touchscreen possono farvi impazzire, ma c’è un motivo per cui la Tesla Model 3 è uno dei veicoli elettrici più venduti in tutto il mondo, superando anche molti concorrenti premium con motore ICE. Il motivo è la tecnologia EV di Tesla. A seconda della configurazione della batteria e del gruppo propulsore, questa piccola berlina offre prestazioni coinvolgenti combinate con un’eccellente autonomia nel mondo reale ed un’esperienza di ricarica senza problemi. Una classe innegabile.
Capacità della batteria: 60-82 kWh
Autonomia WLTP: 448-602 km
Velocità massima di ricarica DC: 250 kW
BMW i3
Decisamente in anticipo sui tempi, questa city car elettrica dallo stile audace è rimasta in produzione per quasi un decennio, con le ultime vetture uscite dalla catena di montaggio questo agosto. Mentre lo stile della BMW i3 è rimasto per lo più invariato nel corso degli anni, la sua tecnologia non è cambiata. La capacità della batteria è raddoppiata rispetto ai 60 Ah iniziali, così come l’autonomia elettrica. Ma pensateci due volte se ne avete davvero bisogno: le vecchie auto elettriche sono molto più convenienti e la loro autonomia reale di oltre 100 km è ancora sufficiente per la guida in città.
Capacità della batteria: 22-42 kWh
Autonomia WLTP: fino a 310 km
Velocità massima di carica DC: 50 kW
Audi e-tron
Per gli automobilisti che non sono disposti a tollerare le numerose stranezze di Tesla, l’Audi e-tron è stata una delle prime vetture elettriche in grado di trasportare una famiglia. Ben rifinito, dinamico, spazioso e raffinato, è un SUV elettrico premium competente che si dà il caso sia anche elettrico. Ed è molto più performante nei viaggi a lunga distanza di quanto la sua autonomia reale di 300-350 km possa far pensare, perché l’eccellente raffreddamento della batteria consente di passare dal 5 all’80% in 25 minuti con i caricatori rapidi Ionity. Oltre all’originale Audi e-tron 55 quattro, esistono anche il modello e-tron S performance e il più economico e-tron 50 quattro, con potenza e autonomia inferiori.
Capacità della batteria: 71-95 kWh
Autonomia WLTP: 282-453 km
Velocità massima di ricarica DC: 155 kW