SUV IBRIDI 2021

Nuovi modelli di sport utility e crossover 4x4 ibridi plug-in



Suv e crossover ibridi, scopri tutti i nuovi modelli in arrivo nel 2021 e le ultime novità sul mercato. In questa pagina potrai leggere le caratteristiche tecniche di tutti i nuovi suv e crossover ibridi, grandi e piccoli, a 5 o 7 posti, 2wd o 4x4, e confrontare le varie tipologie (full hybrid o plug-in) e i modelli più venduti con relativi allestimenti, motorizzazioni e prezzi di listino (al netto di promozioni ed ecoincentivi statali o regionali).

Suv e crossover ibridi: un settore in forte crescita grazie alle molte novità

Suv e crossover sono sempre più diffusi, ormai in Italia quasi un veicolo nuovo su due appartiene a questo segmento di mercato e le case automobilistiche stuzzicano continuamente la curiosità della clientela presentando novità a raffica.

Si tratta di modelli molto diversi tra loro e pensati per ogni esigenza: si va dal piccolo crossover urbano alla grande sport utility premium 4x4, passando per i versatili suv compatti, i più desiderati.

Considerati i frequenti blocchi del traffico istituiti nelle principali città e le normative che limiteranno la circolazione dei veicoli diesel nel prossimo futuro, è logico aspettarsi che i nuovi modelli di sport utility e crossover saranno equipaggiati con sistemi ibridi (un propulsore termico unito ad uno o due motori elettrici) con lo scopo di contenere i consumi e ridurre le emissioni. I costruttori puntano molto sui suv ibridi plug-in che sfruttano potenti batterie al litio per garantire un'autonomia fino a 60 km in modalità esclusivamente elettrica.

Già oggi sul mercato si possono trovare diversi suv e crossover ibridi, di varie fasce di prezzo e spesso dotati di trazione integrale 4x4. Tra i modelli più venduti in Italia, ai primi posti troviamo il nuovo crossover C-HR e il Rav4 hybrid, entrambi di Toyota, seguiti a ruota da Lexus NX e RX, Suzuki Ignis Hybrid e Kia Niro HEV.

Tra le novità più recenti figurano i modelli: Peugeot 3008 Plug-in Hybrid4, Opel Grandland X Plug-in Hybrid, Renault Captur E-Tech, Kia Xceed Plug-in e Ford Kuga Plug-in Hybrid.

Continua a leggere per consultare l'elenco di tutti i modelli di sport utility e crossover ibridi in vendita in Italia.

Scopri le tre tipologie di suv ibridi

Le sport utility ibride vengono spesso classificate come un'unica tipologia ma sono sostanzialmente tre i sistemi  oggi offerti sul mercato. Scopriamo quali...

  • La tecnologia più semplice è denominata "mild hybrid" e sfrutta una batteria dalla capacità molto limitata che permette di recuperare l'energia dispersa in frenata per poi riutilizzarla per aiutare il motore termico nelle fasi di partenza e accelerazione. Questo sistema ibrido leggero non permette in alcun modo la guida in modalità 100% elettrica ma grazie alla sua semplicità è molto economico e facile da integrare su tutti i modelli, anche i piccoli crossover e i B-SUV. Proprio per questi motivi la tecnologia mild hybrid verrà presto adottata in abbinamento a qualsiasi motorizzazione benzina e diesel offerta sul mercato, migliorandone sensibilmente l'efficienza nella guida cittadina.
  • Salendo la scala dell'evoluzione tecnologica troviamo i suv full hybrid, modelli che abbinano un motore elettrico al propulsore termico (quasi sempre a benzina) permettendo anche la guida a zero emissioni ma solo per 3/4 km e a velocità ridotta (in genere fino a 60/70 km/h). Questa caratteristica è dovuta al fatto che la batteria installata è sì più potente delle versioni mild hybrid ma non abbastanza per garantire autonomie maggiori e non ricaricabile da fonti esterne.
  • Al top di gamma si posizionano i suv ibridi plug-in, ovvero quelli che si possono anche ricaricare da fonti esterne (prese domestiche, wallbox, colonnine pubbliche di ricarica veloce) e che, grazie a pacchi di batterie molto potenti (agli Ioni di Litio) sono in grado di viaggiare in elettrico fino a 50/60 km e in modalità ibrida per tratti molto più lunghi.
  • Come si ricarica una sport utility ibrida

    Suv full hybrid: in questa tipologia di sport utility ibride la batteria si ricarica autonomamente durante la marcia grazie al recupero dell'energia in frenata e, solo se necessario, dal motore termico stesso. Il sistema ibrido gestisce i flussi di energia in modo completamente automatico.

    Suv ibridi plug-in: le sport utility plug-in, come suggerisce la denominazione, possono essere ricaricate anche tramite una presa elettrica. Rispetto ai suv 100% elettrici, in questo caso, la batteria in dotazione ha una potenza ridotta e pertanto può essere ricaricata in modo molto più veloce, sia a casa utilizzando una normale presa domestica o una wallbox, oppure in pochi minuti attraverso una colonnina pubblica. Inoltre, come avviene per le suv full hybrid, la batteria viene ricaricata anche attraverso il recupero dell'energia dispersa in frenata o, nei lunghi tragitti, dal motore termico. Tutto il sistema ibrido è in grado di gestisce i flussi di energia automamente oppure di lasciare scegliere al guidatore la possibità di conservare l'autonomia in elettrico, magari per poter entrare in un centro urbano o in una ZTL alla fine del viaggio.

    Suv e crossover ibridi: le ultime novità arrivate sul mercato

    Nuova Suzuki Across Plug-in 2021

    Nuovo suv Suzuki Across ibrido plug-in

    Nuova Suzuki Across Plug-in Hybrid 2021

    Nato dalla nuova collaborazione tra Suzuki e Toyota, il nuovo suv ibrido plug-in Across è derivato dal RAV4, la sport utility più venduta al mondo.

    I due modelli, lunghi 4 metri e 68 cm, si differenziano solo per il design specifico del frontale e per alcuni dettagli secondari nella parte posteriore e negli interni. Lo schema ibrido è identico ed è composto da un propulsore a benzina 2.5 a ciclo Aktinson abbinato a due motori elettrici (uno anteriore da 182 CV, l'altro posteriore da 54 CV) per una potenza combinata di ben 306 CV. La batteria da 18,1 kWh permette di viaggiare fino a 75 km in modalità eclusivamente elettrica (senza limitazione di velocità) oppure, in modalità ibrida, di ridurre i consumi a 15/16 km al litro (ciclo WLTP).

    Tutte le versioni della Suzuki Across sono dotate di trazione integrale. Prezzi a partire da circa 47.900 euro (escluse promozioni e incentivi statali).

    Nuova Volvo XC40 Plug-in 2021

    Nuovo suv compatto Volvo XC40 ibrido plug-in in ricarica

    Nuova Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid 2021

    Come tutte le Volvo XC40, anche la nuova versione Recharge Plug-in Hybrid nasce sulla piattaforma compatta CMA (Compact Modular Architecture) pensata sin dal progetto per ospitare gli elementi tecnici legati all'elettrificazione. Alle dimensioni compatte e agli eccellenti standard di sicurezza, versatilità e dinamica di marcia riconosciuti al modello (eletto Auto dell'Anno 2018), la versione plug-in aggiunge le prestazioni ecologiche della tecnologia ibrida a ricarica pensata da Volvo.

    Il nuovo modello monta un powertrain composto da un propulsore termico 3 cilindri 1,5 litri a benzina abbinato ad un motore elettrico per una potenza complessiva di 211 o 262 CV e una coppia massima combinata fino a 425 Nm (265+160 Nm). La velocità massima è volutamente limitata a 180 km/h per preservare le batterie agli ioni di litio da 10,7 kWh e 400V.

    Tre le modalità di guida previste: PURE, che permette di viaggiare in elettrico fino a 45 km; HYBRID, che ottimizza l'efficienza riducendo consumi ed emissioni; POWER, che sfrutta tutta la potenza disponibile erogata dai due motori per offrire massime prestazioni.

    Terminata la carica, le batterie della XC40 Recharge Plug-in possono essere rigenerate in circa 6 ore tramite una presa domestica oppure in poco più di due ore sfruttando le colonnine pubbliche di ricarica veloce.

    Il nuovo suv compatto ibrido di Volvo è in vendita a prezzi che vanno dai 47.400 euro della variante Inscription/Expression ai 51.700 euro della variante R-Design (esclusi incentivi statali e regionali).

    Nuova Renault Captur E-Tech 2021

    Nuovo crossover plug-in Renault Captur in ricarica

    Nuova Renault Captur E-Tech 2021: l'urban crossover diventa ibrida plug-in

    Renault lancia la sfida nel settore dei crossover ibridi con le versioni E-Tech della Nuova Captur. Il nuovo modello, subito riconoscibile per le dimensioni esterne più importanti e il design della carrozzeria moderno e ricercato, può essere equipaggiato con le tecnologie Full Hybrid e Plug-In Hybrid sviluppate dal team di F1 e condivise anche con la Clio.

    Nuova Captur E-Tech è spinta da un sistema ibrido composto da un propulsore a benzina da 1.6 litri abbinato a due motori elettrici, uno anteriore di tipo HSG (alternatore/starter ad alta tensione), l'altro istallato sull'asse posteriore con funzione di propulsione vera e propria. La potenza combinata è di 140 CV per la versione Full Hybrid e 160 CV per la Captur ibrida ricaricabile.

    Grazie all'inedito cambio meccanico elettroattuato a 4 rapporti e a innesti frontali, privo di frizione e sincronizzatori, la partenza viene fatta sempre in modalità elettrica. Il propulsore termico verrà avviato in un secondo tempo, solo se necessario, dal generatore elettrico secondario.

    La Nuova Renault Captur Full Hybrid monta una batteria agli ioni di litio di 1,2 kWh, installata sotto il piano del baule, che in città permette di viaggiare con la sola trazione elettrica per quasi l'80% del tempo, fino alla velocità massima di 75 km/h, riducendo i consumi nel ciclo urbano fino al 40% rispetto ad un motore benzina di potenza analoga. Tre le modalità di guida tra cui scegliere: Eco, MySense e Sport.

    Invece, la batteria che equipaggia la Nuova Renault Captur E-Tech Plug-In Hybrid è più potente (9,8 kWh) e consente di viaggiare in elettrico con un'autonomia fino a 64 km (ciclo WLTP) e in modalità ibrida per i tragitti più lunghi. La ricarica può essere effettuata tramite una presa domestica o con una colonnina pubblica ad alta potenza.

    Durante il viaggio, il guidatore della Captur ibrida ricaricabile può scegliere tra tre modalità di guida "MULTI-SENSE":

    Pure: permette di passare in modalità full electric in ogni momento, a condizione che la riserva sia sufficiente.

    MySense: ottimizza il funzionamento del sistema ibrido minimizzando i consumi e le emissioni. La funzione E-Save permette di mantenere una riserva della ricarica (minimo il 40% della batteria) per poter passare alla guida full electric quando necessario (ad esempio per entrare in una ZTL).

    Sport: permette di ottenere la massima performance, sfruttando tutta la potenza del powertrain.

    A bordo, la Nuova Captur E-TECH dispone di un nuovo display da 9,3 pollici con sistema multimediale Renault "EASY LINK" e di un cruscotto digitale a colori da 10,2 pollici. Nonostante la presenza delle batterie, la Captur ibrida mantiene tutta la versatilità che caratterizza le normali versioni benzina e diesel. L'abitabilità per i passeggeri non cambia, la panchetta posteriore scorre sempre di 16 cm e il pianale resta piatto quando si ripiegano i sedili. Inalterata anche la capacità del bagagliaio: 420 - 536 litri.

    Prezzi a partire da circa 33.000 euro (escluse promozioni e incentivi statali e regionali).

    La gamma ibrida 2021 della Nuova Renault Captur E-Tech prevede anche versioni equipaggiate con il motore a benzina 1.3 TCe abbinato alla tecnologia mild-hybrid a 12 Volt. Scopri tutte le versioni della Nuova Captur sulla pagina: suv e crossover Renault

    Nuove Jeep Renegade e Compass Plug-in 2021

    Nuovi suv ibridi plug-in Jeep Renegade e Compass in ricarica

    Nuove Jeep Renegade e Compass 4xe 2021

    Le nuove Jeep Renegade e Compass 4xe, entrambe assemblate in Italia nello stabilimento FCA di Melfi, sono i primi due modelli del marchio americano a dotarsi della tecnologia ibrida plug-in abbinata alla trazione eAWD sempre disponibile.

    A bordo, le differenze tra i nuovi suv Jeep plug-in e le rispettive versioni normali benzina e diesel sono minime, di serie su tutte le versioni ci sono il nuovo schermo TFT a colori da 7 pollici e il touchscreen da 8.4 pollici del sistema multimediale Uconnect con integrazione Apple CarPlay, Android Auto e radio DAB. Entrambi i display offrono schermate specifiche per la guida elettrificata. Il pacco batteria, installato sotto i sedili posteriori, non sottrae spazio interno e mantiene intatta la capacità del bagagliaio (330 litri per Renegade e 420 litri per Compass).

    Il sistema che equipaggia le due sport utility ibride combina la potenza del propulsore termico 1,3 litri turbo benzina da 130 o 180 CV (270 Nm di coppia max) con un motore elettrico da 60 CV (250 Nm di coppia max), alimentato da una batteria da 11,4 kWh a 400V ricaricabile durante la marcia oppure mediante una presa di corrente esterna, domestica (con wallbox) o pubblica. La potenza complessiva raggiunge i 190 CV per le versioni Limited e Business, e 240 CV per le versioni Trailhawk e S.

    Il guidatore ha la possibilità di scegliere fra tre modalità di funzionamento: hybrid, electric e e-save. La prima privilegia la trazione elettrica finchè la carica della batteria lo consente, dopodichè viene sfruttata anche la propulsione del motore termico con il recupero dell'energia in frenata. La modalità electric permette di viaggiare sempre in elettrico fino a 50 km e alla velocità massima di 130 km/h mentre la e-save consente di risparmiare la carica della batteria o ricaricarla durante la guida sfruttando il motore termico, ad esempio per avere abbastanza autonomia per entrare in una ZTL.

    Le leggendarie capacità off-road dei suv e fuoristrada Jeep, sono assicurate dal sistema Jeep Active Drive Low, disponibile su tutte le versioni di Compass e Renegade 4xe. La nuova tecnologia ibrida migliora ulteriormente la capability off-road di entrambi i modelli grazie alla coppia più elevata offerta dalla combinazione delle due propulsioni.

    La Jeep ibride plug-in dispongono del nuovo cambio automatico a 6 marce, del comando "rotary" del Selec-Terrain aggiornato con i programmi per la guida AWD elettrificata (4WD Lock, 4WD Low, Hill descent control) e delle diverse modalità di guida off-road: Auto/Snow/Mud&Sand/Rock (quest'ultima solo per l'allestimento Trailhawk) incluso il nuovo programma Sport esclusivo dei modelli ibridi plug-in che enfatizza risposta acceleratore e reattività dello sterzo.

    I prezzi di vendita sono compresi tra 38.500 euro per la Renegade 4xe Limited e 41.900 euro della versione Trailhawk, e da 44.900 a 47.900 euro per la Compass 4xe (esclusi incentivi statali e regionali).

    Nuova Ford Kuga ibrida Model Year 2021

    Nuovo suv Ford Kuga Plug-In Hybrid in ricarica

    Nuovo Ford Kuga 2021: Mild-Hybrid, Full Hybrid e Plug-In

    Completamente rinnovata nel design e nei contenuti, la terza generazione della Ford Kuga è la più elettrificata di sempre, infatti sono ben tre le declinazioni ibride presenti in gamma: Mild-Hybrid, Full Hybrid e Plug-In.

    La versione EcoBlue Hybrid abbina il motore diesel 2.0 EcoBlue da 150 CV ad un sistema mild-hybrid con batteria a 48 Volt, soluzione che permette di aumentare la spinta in fase di accelerazione sfruttando l'energia recuperata nelle fasi di frenata e quindi limitare il consumo medio (dichiarato dalla casa in 5 l/100 km).

    La Kuga full hybrid (in concessionaria nel corso del 2020) è invece spinta dal propulsore benzina 4 cilindri a ciclo Atkinson da 2.5 litri associato a un motore elettrico alimentato da batterie agli ioni di litio. Questo modello monta un cambio automatico dedicato e sfrutta la tecnologia self-charging, ovvero di autoricarica (consumo medio dichiarato: 5,6 l/100 km). Disponibili versioni a trazione 2wd o integrale Intelligent All Wheel Drive.

    Al top di gamma si posiziona la Kuga Plug-in Hybrid che combina il Duratec da 2,5 litri ad un motore elettrico più potente (225 CV complessivi), e dispone di batterie da 14.4 kWh che permettono di viaggiare per oltre 50 km a zero emissioni e possono essere ricaricate ovunque sia disponibile una presa elettrica.

    Prezzi a partire da circa 32.000 euro (esclusi incentivi statali e regionali).

    Nuovo Peugeot 3008 Plug-in Hybrid Model Year 2021

    Nuovo suv Peugeot 3008 ibrido plug-in in ricarica

    Nuovo Peugeot 3008 Plug-in 2021: offerto nelle versioni Hybrid 2wd e Hybrid4 AWD

    Forte del successo riscosso con le versioni tradizionali a benzina e diesel, Peugeot ha ampliato la gamma del suv compatto 3008 con la versione ibrida plug-in, in grado di percorrere fino a 60 km (ciclo WLTP) in modalità totalmente elettrica.

    Il powertrain è proposto in due versioni, composte dal propulsore termico a benzina 1.6 PureTech da 147 kW (200 CV) abbinato a una o due unità elettriche. La 3008 Hybrid monta un motore elettrico anteriore (integrato nel cambio e-EAT8) da 81 kW (110 CV) mentre la 3008 Hybrid4 dispone anche di un secondo motore da 83 kW (112 CV) posizionato sul retrotreno. Questa seconda opzione garantisce una trazione integrale a controllo elettronico che sfrutta la combinazione dei tre motori per offrire una motricità e un'aderenza più elevata su strade innevate o percorsi sterrati.

    La Nuova Peugeot 3008 ibrida Plug-in si adatta a qualsiasi stile di guida. È infatti possibile scegliere tra diverse modalità: ZERO EMISSIONI per una marcia esclusivamente elettrica (fino 135 km/h); SPORT per sfruttare tutta la potenza disponibile; HYBRID per migliorare l'efficienza e ridurre i consumi; COMFORT per una guida confortevole; 4WD (programma esclusivo della Hybrid4) per sfruttare la trazione integrale.

    Tutte le versioni sono equipaggiate con batterie agli ioni di litio da 13,2 kWh, integrate nel pianale, ricaricabili utilizzando Wallbox o colonnina pubblica.

    La gamma prevede tre livelli di allestimento (Allure, GT Line e GT) proposti con un listino prezzi a partire da circa 44.600 euro (esclusi incentivi statali e regionali).

    Nuovo DS7 Crossback E-Tense Model Year 2021

    Nuovo suv DS7 Crossback

    Nuovo DS7 Crossback E-Tense 2021: la versione ibrida plug-in con circa 60 km di autonomia in elettrico

    Il nuovo suv DS7 CROSSBACK è ora proposto anche nella versione E-TENSE equipaggiata con una inedita motorizzazione ibrida ricaricabile.

    Lo schema del sistema ibrido plug-in prevede un propulsore termico 1.6 turbo da 200 CV abbinato a due motori elettrici, ognuno da 80 kW di potenza, installati sui due assali, per una potenza combinata di 300 CV. Questa soluzione tecnica offre la trazione integrale 4WD che garantisce ottima motricità su ogni tipo di fondo stradale. Il cambio è automatico sequenziale a 8 rapporti.

    L'autonomia in elettrico è dichiarata in circa 60 km (ciclo WLTP), un valore sufficiente a coprire la maggior parte dei percorsi quotidiani. Le batterie agli ioni di litio, di ultima generazione e molto compatte, sono state posizionate sotto ai sedili posteriori, quindi mantenendo inalterata l'abitabilità e la capacità del bagagliaio. Per la ricarica completa servono dalle 2 alle 8 ore a seconda del tipo di presa utilizzata (colonnina di ricarica rapida o wall box).

    Per quanto riguarda stile ed equipaggiamenti, il nuovo DS7 Crossback E-Tense 2020 è del tutto simile alle versioni tradizionali, cambia solo l'impostazione del sistema infotainment che è stato adattato per mostrare i flussi di energia, tenere sempre sotto controllo la carica delle batterie e mostrare sulla mappa del navigatore i punti di ricarica più vicini.

    La Nuova DS7 Crossback E-Tense è offerta in due allestimenti (Business e Grand Chic) con prezzi a partire da circa 51.900 euro (esclusi incentivi statali e regionali).

    Nuovo Opel Grandland X Hybrid Model Year 2021

    Nuovo suv Opel Grandland X Plug-in Hybrid

    Nuovo Opel Grandland X Plug-in Hybrid e Hybrid4 AWD 2021

    Il nuovo Grandland X Hybrid, primo suv ibrido plug-in di Opel, rappresenta lo stato dell'arte della tecnologia ibrida, con uno o due motori elettrici abbinati ad un propulsore turbobenzina da 1.6 litri da 200 CV, per una potenza complessiva di 224 o 300 CV, che assicurano prestazioni brillanti ma sempre con consumi ed emissioni decisamente ridotti.

    Il nuovo modello può viaggiare in elettrico per circa 50 chilometri (secondo il ciclo di guida WLTP) e la batteria agli ioni di litio da 13,5 kWh può essere ricaricata in modo rapido (circa 90 minuti) con una wallbox da 7,4 kW oppure con tempi più lunghi utilizzando una normale una presa domestica. Per migliorare ulteriormente l'efficienza, il suv ibrido Opel è dotato di sistema frenante rigenerativo che recupera l'energia prodotta in fase di frenata o di decelerazione per aumentare l'autonomia.

    Il nuovo Opel Grandland X Hybrid viene proposto in un unico allestimento, che amplia la già consistente dotazione della versione Innovation con specifiche di prodotto che ne fanno un suv Premium: cerchi in lega da 19 pollici bi-color; info display con informazioni Hybrid; volante in pelle con corona piatta; cambio automatico AT8 con leve al volante; sistema Open&start; portellone ad apertura elettrica; selettore della modalità di guida (elettrica, ibrida, trazione integrale AWD (se disponibile) e Sport).

    Nella prima fase di commercializzazione, Grandland X Plug-in Hybrid è offerto con un listino prezzi a partire da 42.600 euro (esclusi incentivi statali e regionali) o, in alternativa, con il noleggio a lungo termine Free2Move che prevede un canone fisso mensile.

    Nuova Hyundai Kona Hybrid Model Year 2021

    Nuova crossover Hyundai Kona ibrida

    Nuova crossover Hyundai Kona Full Hybrid

    Dopo le versioni classiche con motori benzina o diesel e la variante 100% elettrica, la gamma della Hyundai Kona si amplia con il nuovo modello Full Hybrid, progettato per rispondere alla crescente domanda di Sport Utility Vehicles con motorizzazioni alternative.

    Il crossover compatto coreano adotta il powertrain già utilizzato dalla Ioniq Hybrid e dalla Kia Niro Hybrid, composto dal motore a quattro cilindri Kappa 1.6 GDI a iniezione diretta, in grado di erogare fino a 105 CV e 147 Nm di coppia, abbinato ad un motore elettrico a magneti permanenti da 43,5 CV (32 kW) e 170 Nm di coppia. La potenza combinata è di 141 CV (103,6 kW) mentre la coppia massima può raggiungere i 265 Nm, garantendo un'esperienza di guida dinamica e coinvolgente in ogni situazione. Il cambio è manuale a 6 rapporti.

    La batteria da 1,56 kWh (agli ioni di litio) si ricarica semplicemente frenando o in discesa e questo garantisce, oltre al maggiore spunto da fermi o in ripresa, un'autonomia in modalità esclusivamente elettrica di circa 3/4 km, utile per viaggiare nelle ZTL dei centri abitati.

    La nuova Hyundai Kona Full Hybrid è in vendita a partire da circa 23.500 euro (esclusi incentivi statali e regionali).

    Nuovo Toyota Rav4 Hybrid Model Year 2021

    Nuovo Toyota Rav4 ibrido plug-in

    Nuovo Toyota Rav4: il suv più venduto al mondo

    Primo modello progettato sulla piattaforma "Toyota New Global Architecture TNGA – K", il nuovo Toyota RAV4 è disponibile sul mercato italiano esclusivamente nella efficiente versione Full Hybrid Electric, spinta da una nuova power-unit composta da un propulsore termico a benzina da 2.5 litri, dotato di iniezione diretta e indiretta, abbinato ad motore elettrico da 88 kW per una potenza complessiva pari a 222 CV.

    Il nuovo suv ibrido di Toyota è stato progettato per distinguersi da una concorrenza sempre più aggressiva ed articolata. Lo stile, molto accattivante, unisce linee muscolose con elementi stilistici di spiccata originalità che garantiscono una straordinaria presenza su strada e infondono all'osservatore un forte senso di robustezza.

    Grazie alla nuova piattaforma TNGA, il nuovo Toyota Rav4 Hybrid vanta un abitacolo incredibilmente spazioso, dotato di un vano di carico e di livelli di comfort ai vertici della categoria. Con i sedili in posizione, il bagagliaio dispone di una capacità di 580 litri, ben superiore a quella offerta dal modello precedente.

    Il suv giapponese è equipaggiato con tutti i dispositivi di sicurezza attiva proposti dal pacchetto "Toyota Safety Sense 2.0", e progettati per offrire supporti alla guida che garantiscano spostamenti sicuri e meno stancanti. L'innovativo sistema AWD elettrico (AWD-i) con controllo del differenziale a slittamento limitato, denominato modalità Trail Mode, assicura la massima aderenza e controllo del veicolo anche su bagnate o innevate.

    La gamma prevede quattro allestimenti (Active, Dynamic, Style e Lounge), con un listino prezzi a partire da circa 36.500 euro (esclusi incentivi statali e regionali).

    Nel 2021 è previsto l'arrivo della versione plug-in hybrid con 306 CV di potenza e 75 km di autonomia in modalità elettrica.

    Nuovo Lexus UX Hybrid Model Year 2021

    Nuovo crossover Lexus UX ibrido

    Nuovo Lexus UX, l'Urban Explorer che reinterpreta il concetto di Luxury Car

    Il Nuovo Lexus UX Hybrid Electric si posiziona nel cuore del segmento dei crossover compatti premium, con una proposta unica grazie alla tecnologia Self Charging Hybrid di quarta generazione.

    Il nuovo modello, lungo 4,5 metri e sviluppato sull'inedita piattaforma globale denominata GA-C (Global Architecture – C), è caratterizzato da uno stile che coniuga alla perferzione eleganza e funzionalità. Il design audace del frontale viene completato dalle linee sinuose delle fiancate che esprimono allo stesso tempo solidità e dinamismo.

    Gli interni, ergonomici e ben rifiniti, sono concepiti secondo il principio "Seat in Control", ovvero concentrando tutte le funzioni principali del veicolo attorno al guidatore. I comandi intuitivi e i due display touch ad alta risoluzione contribuiscono ad infondere un alto standard di qualità percepita. Di serie o a richiesta ci sono tutte le tecnologie di ultima generazione e gli ADAS più evoluti.

    In Italia, il nuovo Lexus UX è offerto unicamente nella versione ibrida 250h spinta dal propulsore 4 cilindri a benzina da 2.0 litri che accoppiato ai motori elettrici sviluppa una potenza totale pari a 184 CV. Il nuovo cambio Direct Shift-CVT simula le cambiate tipiche delle trasmissioni automatiche, offrendo sempre un'accelerazione lineare e un'ottimo comfort di marcia.

    La gamma è articolata su quattro allestimenti (Executive, Premium, F-Sport e Luxury). Prezzi a partire da circa 37.400 euro (esclusi incentivi statali e regionali).

    Nuovo Honda CR-V Hybrid Model Year 2021

    Nuovi suv Honda CR-V ibridi

    Nuovo Honda CR-V Hybrid: anche a trazione integrale AWD

    Il rinnovato Honda CR-V, da anni uno dei suv più venduti nel mondo, viene offerto anche nella versione Hybrid spinta dal propulsore termico 4 cilindri da 2 litri e 145 CV abbinato a un motore elettrico per una potenza complessiva di 184 CV.

    Quello che equipaggia il nuovo suv Honda non è il solito sistema ibrido ma un apparato complesso che fonde le due unità propulsive ottimizzandone il funzionamento in ogni condizione di utilizzo, al fine di massimizzarne il rendimento e quindi ridurre i consumi (18,9 km/l dichiarati nel ciclo misto).

    In modalità ibrida è sempre il motore elettrico che provvede alla spinta (come sulle auto elettriche range extended), mentre il propulsore termico provvede solo a ricaricare la batteria. Tramite i paddle al volante si può modulare la forza di decelerazione sfruttando al massimo il sistema di recupero dell'energia in frenata per estendere l'autonomia. In modalità esclusivamente elettrica la Nuova Honda CR-V può percorrere circa 2 km.

    La gamma prevede versioni 2wd e 4x4 (con differenziale per il retrotreno) e tre allestimenti: Comfort, Elegance e Lifestyle. Prezzi a partire da circa 34.200 euro (esclusi incentivi statali e regionali).

    Nuovo Toyota C-HR Hybrid Model Year 2021

    Nuovo crossover Toyota C-HR ibrido

    Nuovo Toyota C-HR Model Year 2021: il crossover ibrido che non passa inosservato

    Il nuovo crossover compatto ibrido di Toyota sfoggia un look moderno e personale che unisce le linee sportive di una coupè a quelle muscolose tipiche delle sport utility.

    Originale anche l'abitacolo dove spicca il grande schermo a sfioramento posizionato al centro della plancia. Ricca la dotazione di serie che comprende tutte le più moderne tecnologie pensate per il comfort e la sicurezza.

    La gamma Nuovo Toyota C-HR è articolata su sei allestimenti (Active, Trend, Lounge, Style, Premiere e Comfort) e due motorizzazioni ibride: 1.8 hybrid da 122 cv e 2.0 Dynamic Force da 184 CV; che assicurano ottime performance su strada, bassi consumi e ridotte emissioni di CO2.

    Prezzi a partire da circa 29.700 euro (esclusi incentivi statali e regionali).

    Nuovo Kia Niro Hybrid Model Year 2021

    Nuovo crossover Kia Niro ibrido

    Nuovo Kia Niro: il crossover nato ibrido, oggi è anche plug-in

    Lungo 4,36 metri, il nuovo Kia Niro è un crossover ibrido che condivide la meccanica con la nuova Hyundai Ioniq hybrid.

    Il frontale è massiccio e l'assetto rialzato ma l'altezza complessiva è contenuta in 155 cm. L'abitacolo è ben rifinito e comodo per cinque persone, ampio ma non eccezionale il vano bagagli.

    Nuovo Kia Niro Hybrid è spinto da un propulsore a benzina da 1.6 litri che lavora insieme ad un motore elettrico alimentato da batterie a litio, per una potenza complessiva di 141 CV. Il cambio è robotizzato a doppia frizione. La versione ibrida plug-in può percorrere fino a 58 km in modalità elettrica.

    Prezzi a partire da circa 25.500 euro (esclusi incentivi statali e regionali). Scopri anche la nuova versione esclusivamente elettrica.

    Nuovo Lexus RX Hybrid Model Year 2021

    Nuovi suv ibridi Lexus RX

    Nuovo Lexus RX, suv ibrido di lusso a trazione integrale

    Il nuovo Lexus RX è un suv di lusso dalle linee sportive ed originali che offre un abitacolo spazioso per cinque persone e un capiente vano bagagli. Lo stile è caratterizzato da fiancate spigolose e dal frontale con fari allungati e la mascherina a forma di clessidra.

    Commercializzato in Italia nella sola versione ibrida 450h, il nuovo Lexus RX è equipaggiato con un propulsore a benzina V6 da 3.5 litri abbinato a due motori elettrici per una potenza complessiva di 313 CV. Una delle due unità elettriche è collegata alle ruote posteriori per creare un sistema a trazione integrale 4x4. Un selettore sulla plancia consente al guidatore di scegliere tra quattro diverse modalità di funzionamento: normale, economica, sportiva, esclusivamente elettrica.

    Il nuovo suv di lusso ibrido di Lexus è in vendita a partire da circa 73.000 euro (esclusi incentivi statali e regionali).

    Nuovo Volvo XC90 Plug-In Model Year 2021

    Nuovo suv di lusso Volvo XC90 ibrido plug-in

    Nuova Volvo XC90 ibrida plug-in

    La nuova generazione di Volvo XC90 è caratterizzata da uno stile più sportivo, interni lussuosi e teconologie innovative.

    Il nuovo modello viene commercializzato anche in versione ibrida plug-in spinta dal propulsore turbo a benzina da 2.0 litri abbinato ad un motore elettrico per una potenza complessiva di 392 CV. La trazione è integrale 4x4.

    Sfruttando la carica delle batterie al litio, ricaricabili anche attraverso una normale presa elettrica, il nuovo sport utility ibrido di Volvo vanta consumi molto contenuti per la categoria ed emissioni ridotte a 60gr/km.

    Due gli allestimenti previsti (Inscription e R-Design), proposti con un listino prezzi compreso tra circa 83.500 e 88.600 euro (esclusi incentivi statali e regionali).

    Nuovo Lexus NX Hybrid Model Year 2021

    Nuovo suv Lexus NX ibrido

    Nuova Lexus NX Hybrid

    Lexus ha debuttato nel segmento dei suv medio grandi con un modello dal design molto personale e un abitacolo spazioso e molto curato.

    Il nuovo NX, per prezzo e caratteristiche, è diretta rivale di modelli "premium" come Audi Q5 e BMW X4 rispetto alle quali ha la particolarità di essere commercializzata solo nella versione Hybrid (come da tradizione Lexus che in Italia propone solo auto e suv ibridi) spinta da un poderoso propulsore a benzina da 2.5 litri abbinato ad uno o due motori elettrici per una potenza complessiva di 197 CV. Il cambio è di tipo automatico a variazione continua (CVT).

    La gamma italiana del Nuovo Lexus NX ibrido comprende versioni a trazione anteriore o integrale 4WD e tre livelli di allestimento: Premium, F-Sport e Luxury. Prezzi di vendita compresi tra circa 52.000 e 59.600 euro (esclusi incentivi statali e regionali).

    Elenco suv 4x4 ibridi e crossover ibridi plug-in nuovi in vendita in Italia

    Elenco in costante aggiornamento. I prezzi di listino riportati sono suscettibili di variazioni e non tengono conto di eventuali incentivi statali e regionali o sconti promozionali. Scorrere verso sinistra per visualizzare tutta la tabella sui dispositivi mobili.

    MODELLO TIPOLOGIA SISTEMA IBRIDO POTENZA TOTALE PREZZI (indicativi in €)
    Audi Q3 Hybridsuv ibrido a benzina1.5150 CVda 37.900
    Audi Q3 Sportback Hybridcrossover ibrido a benzina1.5150 CVda 40.400
    Audi Q5 Hybridsuv ibrido a benzina2.0245 CVda 56.200
    Audi Q5 Plug-insuv plug-in a benzina2.0299/367 CVda 57.500
    Audi Q5 Hybridsuv ibrido diesel2.0 - 3.0136/163/204 - 347 CVda 45.200
    Audi Q7 Hybridsuv ibrido a benzina3.0340 CVda 75.500
    Audi Q7 Hybridsuv plug-in a benzina3.0381/455 CVda 76.200
    Audi Q7 Hybridsuv ibrido diesel3.0 - 4.0231/286 - 435 CVda 71.300
    Audi Q8 Hybridsuv ibrido a benzina3.0 - 4.0340 - 600 CVda 79.400
    Audi Q8 Hybridsuv ibrido diesel3.0 - 4.0231/286 - 435 CVda 77.600
    Bmw X1 XDrive45esuv 4x4 plug-in a benzina1.5220 CVda 49.200
    Bmw X5 XDrive45esuv 4x4 plug-in a benzina3.0394 CVda 85.700
    Citroen C5 Aircross Plug-incrossover plug-in a benzina1.6224 CVda 41.600
    DS7 Crossback E-Tensesuv 4x4 plug-in a benzina1.6300 CVda 51.900
    Ford Puma Hybridcrossover ibrido a benzina1.0125/155 CVda 23.300
    Ford Kuga Plug-insuv plug-in a benzina2.5225 CVda 38.300
    Ford Kuga Hybridsuv ibrido diesel2.0150 CVda 32.000
    Honda CR-V Hybridsuv ibrido a benzina 2wd e 4wd2.0184 CVda 34.200
    Hyundai Kona HEVcrossover ibrido a benzina1.6141 CVda 26.500
    Hyundai Tucsonsuv ibrido diesel 2wd e 4wd1.6116/136 CVda 31.900
    Jeep Renegade 4xesuv ibrido plug-in a benzina AWD1.3190/240 CVda 38.500
    Jeep Compass 4xesuv ibrido plug-in a benzina AWD1.3190/240 CVda 44.400
    Kia Niro HEVcrossover ibrido a benzina1.6141 CVda 26.300
    Kia Niro PHEVcrossover plug-in a benzina1.6141 CVda 36.300
    Kia Sportage Hybridsuv ibrido diesel1.6136/185 CVda 28.300
    Land Rover Evoque Hybridsuv ibrido a benzina 2wd o 4wd2.0200/249/300 CVda 46.400
    Land Rover Evoque Hybridsuv plug-in a benzina 2wd o 4wd1.5309 CVda 53.000
    Land Rover Evoque Hybridsuv ibrido diesel 2wd o 4wd2.0d150/179/241 CVda 45.300
    Land Rover Discovery Sport Hybridsuv 4x4 ibrido a benzina2.0200/249 CVda 45.400
    Land Rover Discovery Sport Hybridsuv 4x4 ibrido diesel2.0150/179/241 CVda 44.200
    Land Rover Defender MHEVfuoristrada 4x4 ibrido a benzina3.0400 CVda 65.000
    Land Rover Range Rover Sport PHEVsuv 4x4 plug-in a benzina2.0404 CVda 91.200
    Land Rover Range Rover P400esuv 4x4 plug-in a benzina2.0404 CVda 124.000
    Lexus UX Hybridcrossover ibrido a benzina 2wd e 4wd2.0184 CVda 37.400
    Lexus NX Hybridsuv 4x4 ibrido a benzina2.5197 CVda 52.000
    Lexus RX Hybridsuv 4x4 ibrido a benzina3.5313 CVda 73.000
    Mazda CX-30 Hybridcrossover ibrido a benzina 2wd o 4wd2.0122/150/179 CVda 24.800
    Mercedes GLC Hybridsuv 4x4 ibrida a benzina2.0197/258 CVda 50.700
    Mercedes GLC Hybridsuv 4x4 plug-in a benzina2.0320 CVda 62.800
    Mercedes GLC Coupè Hybridcrossover 4x4 ibrida a benzina2.0197/258 CVda 54.000
    Mercedes GLC Coupè Hybridcrossover 4x4 plug-in a benzina2.0320 CVda 68.200
    Mercedes GLE Hybridsuv 4x4 ibrido a benzina3.0367/435 CVda 79.000
    Mercedes GLE Hybridsuv 4x4 plug-in diesel2.0320 CVda 80.000
    Mercedes GLE Coupè Hybridcrossover 4x4 ibrido a benzina3.0 - 4.0435 - 634 CVda 106.900
    Mercedes GLE Coupè Hybridcrossover 4x4 plug-in diesel2.0320 CVda 84.600
    Mercedes GLS Hybridsuv 4x4 ibrido a benzina4.0511/634 CVda 119.700
    Mini Countryman Hybridcrossover 4x4 plug-in a benzina1.5224 CVda 39.600
    Opel Grandland X Hybridcrossover plug-in a benzina1.6224 CVda 42.600
    Opel Grandland X Hybrid4crossover 4x4 plug-in a benzina1.6300 CVda 46.900
    Peugeot 3008 Hybridcrossover plug-in a benzina1.6225 CVda 44.600
    Peugeot 3008 Hybrid4crossover 4x4 plug-in a benzina1.6300 CVda 52.200
    Porsche Cayenne E-Hybridsuv 4x4 plug-in a benzina3.0 - 4.0462 - 680 CVda 95.400
    Porsche Cayenne Coupè E-Hybridcrossover 4x4 plug-in a benzina3.0 - 4.0462 - 680 CVda 101.300
    Renault Captur E-TECHcrossover ibrido plug-in1.6160 CVda 33.000
    Suzuki Ignis Hybridcrossover ibrido a benzina 2wd e 4wd1.283 CVda 16.500
    Suzuki Across Hybridsuv plug-in a benzina2.5306 CVda 47.900
    Toyota C-HR Hybridcrossover ibrido a benzina1.8 - 2.0122 - 184 CVda 29.700
    Toyota RAV4 HVsuv ibrido a benzina 2wd o 4wd2.5218/222 CVda 36.400
    Volvo XC40 B4/B5suv ibrido a benzina AWD2.0211/264 CVda 42.300
    Volvo XC40 T4/T5suv plug-in a benzina1.5211/262 CVda 47.400
    Volvo XC60 B4/B5suv ibrido a benzina 2wd o 4wd2.0211/250 CVda 48.000
    Volvo XC60 T6/T8suv 4x4 plug-in a benzina2.0341/392/405 CVda 59.900
    Volvo XC60 B4/B5suv 4x4 ibrido a gasolio2.0211/235 CVda 52.200
    Volvo XC90 B5/B6suv 4x4 ibrido a benzina2.0250/299 CVda 68.400
    Volvo XC90 T8suv 4x4 plug-in a benzina2.0392 CVda 83.500
    Volvo XC90 B5suv 4x4 ibrido a gasolio2.0249 CVda 68.000

    Elenco in costante aggiornamento.
    I prezzi di listino indicati sono suscettibili di variazioni e non tengono conto di eventuali incentivi statati e regionali o sconti promozionali.