Suv & Auto crossover Ford

Gamma auto sport utility Ford: nuovi modelli 2021 - 2022 - 2023



Scopri la gamma suv Ford 2021 e tutti i nuovi modelli in arrivo nel 2022 e 2023. Ecco l'elenco aggiornato delle novità in uscita e le caratteristiche di sport utility, crossover, fuoristrada 4x4 e pick up Ford: Ecosport, Puma, Kuga, Edge, Explorer e Ranger. Informazioni sui nuovi suv Ford ibridi plug-in, sull'inedito crossover elettrico Mustang Mach-E e sui nuovi fuoristrada e pickup americani: Bronco, Bronco Sport 4x4 e F150 Raptor.

Gamma Suv Ford: nuovi modelli 2021 e le novità 2022 - 2023

Ford prosegue con il programma di rinnovamento dell'intera gamma, puntando molto su suv e crossover, auto sportive e una famiglia di "nuovi modelli"ibridi.

Le novità Ford più recenti sono rappresentate dal suv americano a 7 posti Explorer, dal crossover compatto Puma, dalla Nuova Kuga e dal pick-up Ranger in allestimento sportivo Raptor.

Per i prossimi anni, Ford intende puntare forte su suv e crossover, un settore in costante crescita anche in Europa, presentando almeno quattro nuovi modelli con caratteristiche off-road e stradali che andranno a coprire tutti i segmenti di mercato.

I nuovi modelli Ford per il 2021 sono rappresentati dalla Mustang Mach-E, primo crossover sportivo elettrico dell'Ovale Blu, dalla riedizione del mitico Bronco: un suv full-size 4x4 in grado di affrontare anche il fuoristrada più impegnativo e che andrà a fare concorrenza alla Nuova Jeep Wrangler, e dal Ford Bronco Sport, un inedito sport utility 4x4 di medie dimensioni basato sulla nuova Kuga ma caratterizzato da uno stile più massiccio e più adatto all'off road.

Nella futura gamma Ford ci sarà quindi sempre meno spazio per berline e auto monovolume; non sono infatti previste eredi per B-Max e C-Max a 5 e 7 posti, tre modelli ormai usciti di produzione. La casa americana ha addirittura dichiarato che nei prossimi anni non verranno più commercializzate berline e station wagon sui mercati di USA e Canada, dando priorità a modelli pickup e suv considerati più redditizi e allineati con le attuali preferenze dei clienti. La stessa strategia potrebbe essere adottata progressivamente anche in Europa, infatti i rumors più recenti riferiscono che la futura Mondeo sarà un crossover di segmento D a 5 e 7 posti in grado di sostituire contemporaneamente anche le auto monovolume S-Max e Galaxy.

Recentemente Ford ha siglato un accordo con Volkswagen per lo sviluppo di nuovi modelli globali. La collaborazione inizierà con la progettazione di nuovi veicoli commerciali: gli americani si occuperanno di sviluppare un pick-up di taglia media (l'erede di Ranger e Amarok previsto alla fine del 202) e un van medio grande mentre i tedeschi progetteranno un inedito city van (erede dei modelli Tourneo e Caddy). In un secondo tempo la collaborazione tra i due Gruppi riguarderà anche le auto elettriche e a guida autonoma.

Il piano di elettrificazione della gamma Ford prevede il lancio di 16 nuovi modelli a batteria, tra sport utility elettriche e auto ibride plug-in, entro il 2025. Recentemente è stata annunciata anche una versione 100% elettrica del mitico F150, il pickup americano Ford più venduto negli USA e nel mondo. I primi modelli a beneficiare della elettrificazione sono Fiesta, Puma, Explorer e Kuga, mentre tra i veicoli commerciali figurano il Tourneo Plug-in Hybrid e il Transit Custom Plug-in Hybrid.

Auto crossover e suv Ford: nuovi modelli 2021 - 2022


Nuovo Ford Mustang Mach-E 2021



Uscita sul mercato

In vendita da fine 2020


Dimensioni esterne

471 x 188 x 160 cm


Dimensioni bagagliaio

  • Anteriore: 100 litri
  • Posteriore: da 402 a 1.420 litri

  • Versioni - Autonomia dichiarata (WLTP)

  • Standard Range 75,7 kWh - 450 km
  • Extended Range 98,8 kWh - 600 km

  • Trazione

    Posteriore - Integrale AWD


    Allestimenti

    n.d.


    Prezzi

    A partire da circa 49.900€ (promozioni e sconti esclusi)


    Sicurezza

    Data crash test: n.d.
    Voto Euro NCAP: n.d.


    Ford Mustang Mach-E 2021: il nuovo crossover elettrico da 465 CV

    La Nuova Mustang Mach-E, che nella denominazione richiama le versioni Mach 1 del passato equipaggiate con potenti motori V8, è una moderna crossover elettrica di medie dimensioni (per gli standard americani) caratterizzata da un design sportivo fortemente ispirato all'attuale Mustang.

    I richiami stilistici più evidenti si ritrovano nella sagoma della mascherina frontale e nei gruppi ottici anteriori e posteriori tripartiti ma non mancano soluzioni innovative come l'apertura delle portiere tramite pulsanti, le prese d'aria adattive e la colorazione a contrasto del tetto che evidenzia l'andamento arcuato dei montanti posteriori mascherando la reale altezza della crossover.

    Rispetto ai modelli coupè e convertible, la Mustang Mach-E può offrire un abitacolo spazioso per quattro adulti (grazie al passo di 298 cm) e un capiente bagagliaio suddiviso in due vani distinti: uno da 100 litri sotto al cofano e quello posteriore da 402 litri, al quale si accede tramite un comodo portellone ad azionamento elettrico.

    Gli interni sono futuristici e minimalisti. Dietro al volante trova posto un cruscotto digitale ad alta risoluzione interamente personalizzabile mentre al centro della plancia spicca l'enorme tochscreen verticale da ben 15,5 pollici dell'infotaniment SYNC di 4° generazione, dotato di intelligenza artificiale e costantemente collegato a internet.

    La gamma del nuovo crossover elettrico Ford à articolata su versioni Standard Range ed Extended Range, a trazione posteriore o integrale, con potenza compresa tra 258 a 337 CV. Le batterie agli ioni di litio, rispettivamente di 75,7 e 98,8 kWh, potranno garantire percorrenze fino a 600 km e potranno essere ricaricate all'80% in meno di mezz'ora tramite le colonnine di ricarica veloce.

    Negli USA la nuova Ford Mustang Mach-E potrà essere acquistata a partire da circa 44.000 dollari, mentre per quanto riguarda i mercati europei i prezzi partono da poco meno di 50.000 euro. Le prime consegne sono previste all'inizio del 2021.

    Nuovo Ford Bronco Sport 2021

    Ford Bronco Sport 2021: il fuoristrada 4x4 derivato dalla Kuga

    Se il Nuovo Ford Bronco 2021 lancia una sfida diretta alla Jeep Wrangler, il modello Bronco Sport rappresenta un chiaro antagonista dei modelli suv 4x4 Renegade e Compass. Le dimensioni sono adatte anche alla città: 438 cm di lunghezza e 266 cm di passo.

    Il nuovo fuoristrada Ford è stato progettato sfruttando la piattaforma e gran parte della meccanica della nuova Kuga (denominata Escape negli USA) dalla quale si differenzia per il design degli interni e della carrozzeria, contraddistinta da linee massicce e piuttosto squadrate. Numerosi i richiami stilistici ispirati alla "sorella maggiore Bronco" e gli accessori dedicati per la guida off-road.

    La gamma della Ford Bronco Sport per il mercato americano comprenderà due motorizzazioni Ecoboost a benzina, 1.5 da 180 CV e 2.0 da 245 CV, abbinate di serie al cambio automatico a otto velocità e alla trazione integrale AWD.

    Gli allestimenti previsti sono quattro: base, Big Bend, Outer Banks e Badlands; quest'ultimo includerà un kit fuoristrada dedicato con pneumatici specifici, sistema di trazione integrale evoluto e l'assetto rialzato con un'esclusiva regolazione delle sospensioni. I modelli standard daranno al guidatore la possibilità di sceglire tra 5 modalità di guida (Normal, Sport, Eco, Slippery e Sand), mentre l'allestimento Badlands ne avrà ben 7, aggiungendo le modalità Mud/Ruts e Rock Crawl.

    Prezzi in USA a partire da circa 28.000$. Il debutto in Europa del Nuovo Ford Bronco Sport potrevve avvenire nel corso del 2021. Inizialmente, il nuovo fuoristrada Ford potrà essere ordinato solo presso le concessionarie italiane specializzate nell'importazione parallela di auto, suv e pickup americani.

    Nuovo Ford Bronco 2021

    Ford Bronco 2021: torna il mitico fuoristrada americano

    A noi europei il nome Bronco può non dire nulla, ma per gli americani rappresenta un fuoristrada molto popolare, un modello iconico in pieno stile yankee, prodotto dalla Ford tra il 1966 e il 1996, in ben cinque serie.

    Nel corso del 2021 è previsto il debutto sul mercato americano della nuova generazione, la quale potrebbe essere esportata anche in Europa dal 2022 (al momento non si hanno dichiarazioni ufficiali in merito).

    Il Nuovo Ford Bronco è un fuoristrada 4x4 dallo stile massicio ed imponente, progettato per non temere nessun tipo di ostacolo. Con una altezza minima da terra di circa 30 centimetri, ottimi angoli d'attacco e di uscita, pneumatici di serie da 35 pollici e gli aiuti elettronici "Trail Control" e "Trail One-Pedal Drive" la guida in off road non sarà mai un problema.

    Ovviamente, il sistema di trazione integrale è uno dei punti di forza del Nuovo Ford Bronco 2021. La gamma del nuovo fuoristrada prevede due versioni per i modelli a 2 e a 4 porte: quella "base" e quella più sofisticata dotata di riduttore elettromeccanico con tre modalità: Auto, 2H e 4H. Gli assali Dana 44 Advan TEK possono essere equipaggiati con differenziali autobloccanti a controllo elettronico Spicer Performa-TRAK mentre il sistema "Terrain Management" adotta in esclusiva i G.O.A.T Modes. Il guidatore potrà selezionare fino a sette programmi di guida: Normal, Eco, Sport, Slippery and Sand, Baja, Mud/Ruts e Rock Crawl.

    Per quanto riguarda le motorizzazioni, negli USA il nuovo fuoristrada Ford Bronco 4x4 verrà offerto con due propulsori Ecoboost quattro cilindri a benzina, 2.3 turbo da 270 CV e 2.7 V6 turbo da 310 CV, abbinabili al cambio manuale a 7 marce oppure all'automatico SelectShift a 10 rapporti.

    Previsti 6 allestimenti (First Edition, Big Bend, Black Diamond, Outer Banks, Wildtrak e Badlands) tutti ampiamente personalizzabili con accessori esclusivi e pacchetti dedicati, come il "Sasquatch" che include pneumatici da 35 pollici specifici per terreni fangosi, assali anteriori e posteriori bloccabili, sospensioni con escursione superiore e ammortizzatori Bilstein.

    Prezzo d'attacco (negli USA) sotto i 30.000$. Il nuovo fuoristrada Ford Bronco potrà essere ordinato solo presso le concessionarie italiane specializzate nell'importazione parallela di auto, suv e pickup americani.

    Gamma auto crossover e suv Ford


    Nuova Ford Puma 2021



    Uscita sul mercato

    In vendita dal 2019


    Dimensioni esterne

    419 x 181 x 155 cm


    Dimensioni bagagliaio

  • Da 456 a 1.216 litri
  • Da 401 a 1.1.161 litri (versioni hybrid)

  • Motorizzazioni

  • Benzina EcoBoost: 1.0 da 95/125 CV, 1.5 da 200 CV
  • Benzina EcoBoost Mild-Hybrid: 1.0 da 125/155 CV
  • Diesel: 1.5 da 120 CV

  • Trazione

    Anteriore


    Cambio

  • Manuale a 6 marce
  • Robotizzato a doppia frizione a 7 rapporti

  • Allestimenti

    Connect, Titanium, Titanium X, ST-Line X, ST-Line V, ST


    Prezzi

    A partire da circa 21.000€ (promozioni e sconti esclusi)


    Sicurezza

    Data crash test: 2019
    Voto Euro NCAP: 5 stelle su 5 (secondo il protocollo del 2015)


    Nuova Ford Puma Model Year 2021: il crossover ibrido più venduto in Italia

    Il nome Puma, che negli anni 90 ha identificato una coupè compatta, viene ora riproposto per identificare il nuovo crossover compatto che Ford ha progettato sulla base della nuova Fiesta. Il nuovo modello, lungo 4,19 metri, va ad inserirsi tra la EcoSport e la Nuova Kuga, completando l'offerta di suv compatti dell'Ovale Blu ormai molto articolata.

    La Nuova Ford Puma è caratterizzata da un design muscoloso e sportivo, con un frontale imponente, fiancate sinuose e la linea del padiglione bassa e inclinata. Gli interni, ispirati alla Fiesta, offrono tanto spazio e accessori non comuni in questo segmento, come i sedili massaggianti, il portellone posteriore elettrico e gli ADAS di ultima generazione inclusi nel pacchetto Ford Co-Pilot. La plancia comprende l'ampio touchscreen da 8 pollici del sistema di infotainment Sync 3 (con radio, navigatore, sistema di connessione Apple CarPlay, Android Auto e hotspot Wi-Fi) e il cruscotto digitale da 12,3 pollici completamente personalizzabile. Molto ampio e modulabile il bagagliaio che vanta ben 456 litri di capacità.

    Il nuovo crossover Ford ha portato al debutto il powertrain EcoBoost Hybrid, disponibile nelle versioni da 125 e 155 CV, composto dal 1.0 Turbo a benzina abbinato a batterie agli ioni di litio a 48 volt (sistema mild hybrid). La gamma, articolata su sei allestimenti (Connect, Titanium, Titanium X, ST-Line X, ST-Line V e ST), prevede anche normali versioni a benzina 1.0 EcoBoost da 95/125 CV e il 1.5 diesel da 120 CV.

    Al top di gamma si posiziona la Nuova Ford Puma ST 2021 equipaggiata con il motore EcoBoost turbocompresso da 1,5 litri eroga 200 CV e 320 Nm di coppia che permette al nuovo crossover di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 6,7 secondi per garantire un'esperienza di guida straordinaria.

    Tutte le Ford Puma in gamma sono assemblate nello stabilimento di Craiova, in Romania.

    Nuova Ford Ecosport 2021



    Uscita sul mercato

    In vendita dal 2013 - Restyling nel 2018


    Dimensioni esterne

    410 x 177 x 165/171 cm


    Dimensioni bagagliaio

    Da 325 - 385 a 1.238 litri


    Motorizzazioni

  • Benzina EcoBoost: 1.0 da 125 CV

  • Trazione

    Anteriore


    Cambio

  • Manuale a 6 marce
  • Automatico a 6 rapporti

  • Allestimenti

    Titanium, ST-Line, Active


    Prezzi

    A partire da circa 23.000€ (promozioni e sconti esclusi)


    Sicurezza

    Data crash test: 2013
    Voto Euro NCAP: 4 stelle su 5 (secondo il protocollo del 2009)


    Nuovo Ford Ecosport Model Year 2021: il mini suv da città

    Sottoposto ad un pesante restyling di metà carriera, la nuova Ford Ecosport si presenta con un design deciso dai tratti marcati e sportivi, un family feeling condiviso con i suv Edge e Kuga (generazione precedente) e nuovi contenuti tecnologici.

    Importanti novità anche all'interno dell'abitacolo, con una plancia completamente riprogettata secondo lo stile dettato dalla nuova Ford Fiesta e realizzata con materiali soft-touch, nuovi rivestimenti e sedili più confortevoli. Tra i nuovi accessori disponibili alla Ecosport segnaliamo il sofisticato sistema SYNC con comandi vocali e display touch da 8 pollici, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, e il nuovo sistema audio B&O PLAY con 10 altoparlanti (subwoofer incluso). Per la sicurezza sono presenti numerosi dispositivi di assistenza alla guida.

    Prodotto presso lo stabilimento Ford di Craiova, in Romania, il mini suv Ecosport è proposto con una nuova gamma articolata su solo tre allestimenti: il completo e raffinato Titanium; l'esclusivo ST-Line, ispirato ai modelli Ford Performance e caratterizzato da accessori specifici come minigonne laterali, cerchi bruniti, barre sul tetto e mascherina anteriore di colore nero, pedali e volante sportivi; la nuova versione Active con protezioni in plastica nella parte bassa della carrozzeria, loghi specifici su sedili e tappetini, cerchi di 17 pollici ad effetto brunito, tetto e mascherina frontale di colore nero.

    La razionalizzazione della gamma 2021 del mini suv Ford Ecosport non ha coinvolto solo gli allestimenti ma anche le motorizzazioni. Resta disponibile il motore 1.0 EcoBoost da 125 CV mentre sono usciti dal listino la versione a benzina da 100 CV e il diesel 1.5 EcoBlue da 95 CV.

    Nuova Ford Kuga 2021



    Uscita sul mercato

    In vendita dal 2019


    Dimensioni esterne

    461 x 188 x 168 cm


    Dimensioni bagagliaio

  • Da 435 a 1.534 litri
  • Da 405 a 1.481 litri (versione ibrida plug-in)

  • Motorizzazioni

  • Benzina EcoBoost: 1.5 da 120/150 CV
  • Benzina Full Hybrid: 2.5 da 190 CV
  • Ibrida Plug-In PHEV: 2.5 da 225 CV
  • Diesel EcoBlue: 1.5 da 120 CV; 2.0 da 190 CV
  • Diesel mild-hybrid: 2.0 da 150 CV

  • Trazione

    Anteriore o Integrale AWD


    Cambio

  • Manuale a 6 marce
  • Automatico CVT (versioni ibride e plug-in)
  • Automatico a 8 rapporti

  • Allestimenti

    Connect, Titanium, ST-Line X, Vignale


    Prezzi

    A partire da circa 26.800€ (promozioni e sconti esclusi)


    Sicurezza

    Data crash test: 2019
    Voto Euro NCAP: 5 stelle su 5 (secondo il protocollo del 2015)


    Nuova Ford Kuga Model Year 2021: il crossover compatto più elettrificato

    Il nuovo suv Ford di medie dimensioni, denominato Escape in Nord America e Kuga in Europa, è stato rinnovato completamente sia per quanto riguarda il design, che per la meccanica, i contenuti e le motorizzazioni.

    La 3° generazione è caratterizzata da dimensioni maggiorate (è lunga 462 cm, larga 188 e alta 167) per offrire ancora più spazio nell'abitacolo e si riconosce subito per lo stile più sportivo e fortemente ispirato alla Nuova Focus.

    Dalla berlina compatta, la Nuova Ford Kuga riprende alcune forme della carrozzeria e degli interni, ora caratterizzati dalla presenza di una plancia a sviluppo orizzontale con al centro il touch-screen a sbalzo del sistema multimediale Ford Sync 3, tutte le tecnologie e parte della meccanica, a cominciare dalla piattaforma "C2" e da alcune motorizzazioni.

    Oltre agli ADAS di ultima generazione, il nuovo modello porta al debutto l'inedito cruscotto digitale di 12,3 pollici, completamente personalizzabile, e l'head-up display che proietta le principali informazioni direttamente sul parabrezza. Da segnalare anche il divano posteriore scorrevole, molto utile per modulare la capacità del vano bagagli.

    Sul fronte delle motorizzazioni ci sono importanti novità. La gamma del nuovo suv Ford Kuga comprende i propulsori a benzina 1.5 EcoBoost da 120 e 150 CV, i diesel EcoBlue 1.5 da 120 CV e 2.0 da 150 o 190 CV, e tre versioni elettrificate: la mild-hybrid spinta dal 2.0 EcoBlue a gasolio da 150 CV abbinato a un motore-generatore elettrico connesso con una batteria agli ioni di litio da 48 volt; e le versioni full-hybrid e hybrid plug-in spinte dal 2.5 a benzina a ciclo Atkinson abbinate ad un motore elettrico e potenti batterie agli ioni di litio. In particolare, la Nuova Ford Kuga Plug-in può viaggiare in elettrico per circa 50 km e le batterie da 10,3 kWh si possono ricaricare in circa 4 ore da una normale presa domestica. Maggiori informazioni sulle versioni ibride sulla pagina che descrive i nuovi modelli di suv e crossover ibridi.

    Le versioni diesel più potenti sono equipaggiate con la trazione integrale AWD che utilizza una serie di sensori per monitorare il grado di aderenza disponibile ogni 10 millisecondi, gestendo in tempo reale la quantit` di coppia inviata alle singole ruote.

    Nuova Ford Edge 2021



    Uscita sul mercato

    In vendita dal 2016 - Restyling nel 2018


    Dimensioni esterne

    481 x 193 x 169/171 cm


    Dimensioni bagagliaio

    Da 602 a 1.688 litri


    Motorizzazioni

    Diesel EcoBlue: 2.0 da 150/238 CV


    Trazione

    Anteriore o Integrale AWD


    Cambio

    Automatico a 8 rapporti


    Allestimenti

    Titanium, ST-Line, Vignale


    Prezzi

    A partire da circa 49.400€ (promozioni e sconti esclusi)


    Sicurezza

    Data crash test: 2016
    Voto Euro NCAP: 5 stelle su 5 (secondo il protocollo del 2015)


    Nuovo Ford Edge Model Year 2021: suv americano tecnologico e lussuoso

    Il suv americano Ford Edge è stato rinnovato nel 2018 con un restyling di metà carriera che ha introdotto un frontale completamente ridisegnato, nuovi sistemi di sicurezza e motorizzazioni più potenti.

    Il nuovo modello ha portato al debutto inediti contenuti tecnologici come il cruscotto digitale, l'impianto audio della Bang&Olufsen da ben 1.000 watt, il Ford Pass Connect e il sofisticato sistema multimediale Sync 3, comandabile attraverso uno schermo touch da 8 pollici e dotato delle funzionalità Apple CarPlay e Android Auto. Disponibile, di serie o a richiesta, anche il pacchetto Ford Co-Pilot 360 che include tutti i più moderni sistemi di ausilio alla guida.

    La gamma del nuovo suv Ford Edge è articolata su due motorizzazioni diesel 2.0 EcoBlue da 190 o 238 CV (biturbo) abbinate sia alla trazione anteriore che a quella integrale AWD. Per tutte le versioni il cambio è automatico a 8 rapporti.

    L'avanzato sistema di trazione integrale intelligente AWD (All Wheel Drive) utilizza una serie di sensori e una logica che valuta il grado di aderenza disponibile ogni 10 millisecondi, gestendo in tempo reale la quantit` di coppia inviata alle singole ruote. In condizioni di trazione normale il sistema provilegia le ruote anteriori massimizzando l'effienza di marci a riducendo i consumi.

    Pur non essendo prevista una variante con configurazione a 7 posti, questo suv americano può vantare un abitacolo molto spazioso e un bagagliaio molto capiente (anche se non da record). Con tutti i posti in uso, il volume a disposizione dei bagagli è pari a 602 litri, più sufficiente per le esigenze di una famiglia media, ma reclinando lo schienale si forma un piano piatto, ideae per caricare oggetti voluminosi, e si incrementa la capacitì fino a 1.847 litri.

    Nuovo Ford Explorer Hybrid 2021



    Uscita sul mercato

    In vendita dal 2020


    Dimensioni esterne

    504 x 200 x 177 cm


    Dimensioni bagagliaio

    Da 330 a 2.274 litri


    Motori

    Benzina 3.0 V6 hybrid da 350 CV + unità elettrica da 100 CV


    Autonomia in elettrico

    Circa 40 chilometri


    Trazione

    Integrale AWD


    Cambio

    Automatico a 10 rapporti


    Allestimenti

    ST-Line


    Prezzi

    A partire da 81.000€ (promozioni e sconti esclusi)


    Sicurezza

    Data crash test: 2019
    Voto Euro NCAP: 5 stelle su 5 (secondo il protocollo del 2015)


    Il nuovo Ford Explorer sbarca in Europa ma solo in versione ibrida

    Il grande suv americano, da poco rinnovato e sempre presente nella Top10 delle sport utility più vendute negli USA, arriva per la prima volta anche in Europa nella versione ibrida plug-in spinta dal 3.0 V6 EcoBoost abbinato a un motore elettrico per una potenza complessiva di 450 CV e ben 800 Nm di coppia che consentono di trainare fino a 2.500 kg.

    L'abitacolo è un vero salotto viaggiante a 7 posti, realizzato con materiali premium e con tanto spazio a disposizione anche per i passeggeri che siedono nella terza fila. La plancia è dominata da due grandi display, il touchscreen centrale da 10,1 pollici dedicato al sistema di infotainment SYNC 3 e il cruscotto digitale da 12,3 pollici. La capacità di carico di questo maxi suv è quasi da record e può arrivare fino a 2.274 litri con sedili ripiegati.

    Il nuovo Ford Explorer PHEV 2020 à equipaggiato con un cambio automatico a 10 rapporti, la trazione integrale AWD e il nuovo Terrain Management System che adatta le prestazioni in base al tipo di terreno migliorando la trazione e la sicurezza.

    Le batterie da 13,1 kWh consentono un'autonomia in elettrico di circa 40 km.

    Nuovo Ford Ranger 2021



    Uscita sul mercato

    In vendita dal 2012 - Restyling nel 2019


    Dimensioni esterne

  • 536 x 186 x 182 cm
  • 540 x 203 x 187 cm (versione Raptor)

  • Dimensioni cassone

  • Cabina Singola: 2,31 x 1,56 metri
  • Super Cab: 1,85 x 1,56 metri
  • Cabina Doppia: 1,55 x 1,56 metri

  • Portata/Traino

  • Capacità di carico: fino a 1.240 kg
  • Capacità di traino: fino a 3,5 T

  • Motorizzazioni

  • Diesel EcoBlue: 2.0 da 170/213 CV

  • Trazione

    Integrale quattro


    Cambio

  • Manuale a 6 marce + 6 ridotte
  • Automatico a 6 rapporti + 6 ridotte
  • Automatico a 10 rapporti + 10 ridotte

  • Allestimenti

    XL, XLT, Limited, Wildtrack, Raptor


    Prezzi

    A partire da circa 25.400€ + IVA (promozioni e sconti esclusi)


    Sicurezza

    Data crash test: n.d.
    Voto Euro NCAP: 5 stelle su 5.


    Nuovo Ford Ranger Model Year 2021: pick up 4x4 per il lavoro e il tempo libero, ora anche in versione sportiva Raptor

    Il nuovo Ford Ranger, sottoposto nel 2016 ad un restyling di metà carriera che ne ha modificato il frontale e gli allestimenti, offre ottime qualità dinamiche sia su strade asfaltate che e in fuoristrada grazie alla notevole altezza da terra (25 cm), alla presenza delle marce ridotte e a un angolo d'attacco anteriore di 28°.

    Questo pickup 4x4, assemblato negli stabilimenti Ford in Australia, si dimostra un veicolo molto versatile con una capacità di carico ai vertici della categoria e molto spazio a disposizione per i passeggeri seduti sui sedili posteriori.

    Sul nuovo modello è il comfort di marcia è stato mogliorato grazie ad un sensibile aumento del livello d'insonorizzazione dell'abitacolo e all'adozione di tutta la tecnologia Ford di ultima generazione come l'innovativo sistema di infotainment Sync 3 dotato di touch screen da 8 pollici e i numerosi sistemi di assistenza alla guida, tra cui il Lane Keeping Alert con Lane Keeping Aid, l'Adaptive Cruise Control con Forward Alert, Park Assist anteriore e posteriore con Rear View Camera, frenata di emergenza, Hill Launch Assist e Hill Descent Control.

    Il nuovo Ranger è stato il primo pick-up ad ottenere le 5 stelle EuroNCAP per la sicurezza. Tutte queste caratteristiche hanno permesso al modello di aggiudicarsi il premio Pickup Award 2020.

    La nuova gamma Ford di questo pickup 4x4 dallo stile americaneggiante è articolata su 4 allestimenti: XL, XTL, Limited e Wiltrack e tre modelli di carrozzeria (cabina singola, super cab e doppia cabina), personalizzabili secondo le esigenze del cliente. Prezzi a partire da circa 25.500 euro (IVA esclusa).


  • Ranger Cabina Singola a 2 posti: cassone 2,31 x 1,56 metri, carico utile pari a 1.240 kg, portata di 3,2 tonnellate
  • Ranger Super Cab a 4 posti: cassone 1,85 x 1,56 metri, carico utile pari a 1.203 kg, portata di 3,2 tonnellate
  • Ranger Cabina Doppia a 4 porte e 5 posti: cassone 1,55 x 1,56 metri, carico utile pari a 1.159 kg, portata di 3,2 tonnellate

  • Al Top di gamma si posiziona l'esclusiva versione Raptor, ispirata all'imponente F-150 Raptor (il veicolo più venduto al mondo e descritto nella pagina fuoristrada e pick up americani) e sviluppata da Ford Performance, reparto speciale del brand che si occupa dei nuovi modelli ad alte prestazioni (Fiesta ST, Focus ST, Mustang, GT).

    Caratterizzato da una serie di modifiche al design della carrozzeria e da accessori speciali che ne esaltano la sportività, il nuovo modello si riconosce per l'esclusivo colore Blu Performance, l'inedita griglia frontale, passaruota allargati e codolini laterali. All'interno dell'abitacolo sono presenti cuciture a contrasto e finiture bicolore.

    Oltre alle sospensioni rinforzate e con un'escursione più ampia, il Nuovo Ford Ranger Raptor è equipaggiato con il sistema Terrain Management che permette di selezionare 6 modalità di guida differenti, tra le quali: neve, roccia, sabbia, guida veloce. Tutto ciò, unito alla trazione integrale 4x4, rende il nuovo pickup Ford molto agile anche nel fuoristrada.

    La versione italiana del Nuovo Ranger Raptor è spinta dal diesel biturbo 2.0 litri da 213 CV e 500 Nm di coppia. Prezzi a partire da 53.400 euro (IVA esclusa).

    Tutte le versioni del pick up Ford sono omologate Categoria N1 (Autocarro) con l'opzione di scegliere tra un uso aziendale o privato (ne parliamo in questo articolo).

    Nuovo Ford F-150 2021

    Nuovo grande pickup americano Ford F150 Raptor 4x4

    Nuovo Ford F-150 Model Year 2021: il pickup americano più venduto nel mondo

    Da sempre considerato una vera icona americana, il pickup Ford F-150 è il veicolo più venduto negli USA da oltre 30 anni (in media ne viene immatricolato uno ogni 35 secondi) e il pickup fuoristrada più venduto al mondo. Tra i segreti del suo successo (che si può definire quasi un fenomeno di mercato) ci sono la robustezza, la potenza, la versatilità e l'economicità (negli USA il listino prezzi parte da soli 29.000$).

    Il nuovo modello viene venduto in tre diverse varianti di carrozzeria (cabina singola, cabina allungata e cabina a quattro porte) che possono ospitare molto comodamente da 3 a 6 persone con un ampio spazio di seduta e per le gambe, si caratterizza per il frontale riprogettato, ancora piì massiccio e imponente, e il telaio alleggerito di ben 317 kg rispetto al modello precendente.

    Il re dei pickup americani non viene importato direttamente in Europa dalla casa americana, che al momento preferisce concentrarsi su un modello più piccolo: il pickup Ford Ranger, ma è in vendita presso la rete di concessionarie specializzate in auto, pickup fuoristrada e suv americani d'importazione parallela.

    La gamma del nuovo Ford F-150 importata in Italia è molto articolata comprende modelli con trazione 2WD o 4x4 intelligente con Terrain Management System, equipaggiabili con il turbodiesel 3.0 V6 PowerStroke da 250 CV e 595 Nm di coppia oppure cinque motorizzazioni benzina: 2.7 V6 EcoBoost da 325 CV e 542 Nm di coppia; 3.3 V6 Ti-VCT da 290 CV e 359 Nm di coppia; 3.5 V6 EcoBoost da 375 CV e 637 Nm di coppia; 3.5 V6 EcoBoost da 450 CV e 691 Nm di coppia; 5.0 V8 Ti-VCT da 395 CV e 542 Nm di coppia.

    Al top di gamma si posiziona il Nuovo Ford F150 Raptor, uno dei pickup americani Ford più venduti in Italia, caratterizzato da un look molto sportivo, meccanica affinata dalla divisione Ford Performance, ammortizzatori e pneumatici specifici e un potentissiomo propulsore 3.5 V6 EcoBoost TwinTurbo da ben 450 CV e 691 Nm di coppia. Portata massima: 1.470 kg; capacità di traino: 4.853 kg.

    L'allestimento F150 Raptor viene commercializzato nelle configurazioni di carrozzeria SuperCab e SuperCrew e prevede l'abbinamento con il cambio automatico a 10 rapporti e il sistema a trazione integrale 4WD "2-speed automatic Torque-On-Demand". Telaio, sospensioni e ammortizzatori sono stati modificati per adattarsi ad un utilizzo intenso in fuoristrada.

    Tutte le auto sport utility in commercio suddivise per brand


    Logo marchio Alfa Romeo Logo marchio Audi Logo marchio Bmw Logo marchio Citroen Logo marchio Fiat Logo marchio Ford Logo marchio Honda Logo marchio Hyundai Logo marchio Jaguar Logo marchio Jeep Logo marchio kia Logo marchio Lancia Logo marchio Mazda Logo marchio Mercedes Logo marchio Nissan Logo marchio Opel Logo marchio Peugeot Logo marchio Renault Logo marchio Seat Logo marchio Toyota Logo marchio Volkswagen Logo marchio Volvo