L'ACQUISTO DI UNA NUOVA AUTO

Una guida con molti consigli utili per scegliere la vettura ideale.

L’acquisto di un'automobile nuova è una spesa che ogni famiglia sostiene e che va valutata attentamente, non solo considerando il lato economico ma anche quello della sicurezza su strada. Inoltre è bene informasi il più possibile sui modelli in circolazione e su quelli di prossima commercializzazione; questo fatto, spesso troppo trascurato, può garantire l'acquisto di un modello di auto che veramente corrisponde alle nostre esigenze e permette di spuntare un ottimo rapporto qualità/prezzo della vettura che si va ad acquistare.

Vediamo in breve alcune semplici regole da seguire per acquistare una nuova automobile:

1) La prima cosa da fare è capire quale auto si vuole acquistare, il modello che saprà soddisfare al meglio le vostre esigenze. E' importante quindi decidere il segmento di mercato alla quale l'auto deve appartenere (citycar, compatta, media, grande), in base all'uso che se ne vuole fare e al budget che si vuole investire nell'acquisto.

Il mercato dell'auto offre un'ampia varietà di modelli quindi è bene non limitarsi a considerarne uno solo ma valutare le diverse proposte senza pregiudizi iniziali. Ricordate che per sfruttare i massimi incentivi statali (cumulabili con il contributo per la rottamazione di auto Euro 0/1/2 immatricolate prima del 1999) è necessario acquistare modelli a gas omologati dalla casa costruttrice; quelli trasformati possono contare su contributi statali ridotti (vedi schede tecniche modelli a gas più venduti a fondo pagina).

2) Quando avete identificato un certo numero di auto che rispecchiano i vostri gusti e le vostre esigenze, è bene informarsi il più possibile sulle caratteristiche di ogni modello: motori, versioni e allestimenti disponibili, dotazioni di sicurezza, accessori a pagamento, tempi di consegna. Per far ciò potete sfruttare le potenzialità di internet oppure fare un giro nei rispettivi concessionari per vedere tutti i modelli dal vivo. Considerate che la cosa migliore da fare è arrivare dal concessionario conoscendo già un minimo delle caratteristiche tecniche del modello scelto, in modo da poter fare subito domande specifiche e mirate. Richiedete i depliant e fatevi fare un preventivo di massima, in modo da scoprire eventuali sconti o promozioni in corso. Tutto il materiale raccolto vi servirà per fare i vostri ragionamenti in un secondo momento, magari confrontando le idee con i famigliari o gli amici. La cosa peggiore che potete fare è un acquisto impulsivo e mal valutato.

3) Valutate attentamente ogni singolo modello preso in considerazione. Oltre all'estetica (che deve essere di vostro gradimento) sono determinanti il prezzo finale (informatevi sugli sconti e la possibilità di sfruttare gli incentivi statali), i consumi, le prestazioni e, molto importante, le dotazioni di sicurezza offerte di serie (vedi paragrafo: dotazioni di sicurezza). Privilegiate le vetture più moderne che hanno ottenuto i migliori risultati nelle prove di crash test (EuroNCAP). Restringete man mano il cerchio dei modelli considerati e cominciate a concentravi su quelli rimanenti. Fate un giro nei concessionari (preferite quelli ufficiali) per rivedere la vettura in modo più accurato, fatevi fare un preventivo dettagliato (anche da più concessionari della stessa marca) e richiedete una prova su strada. Informatevi sui tempi di consegna delle versioni a voi preferite e su eventuali modelli in pronta consegna, nuovi o km 0 (solitamente venduti a prezzo scontato). Un trucco per spuntare il prezzo migliore, oltre quello di dimostrarsi ben informati sui modelli che offre la concorrenza, è quello di non mostrarsi troppo convinti all'acquisto fino alla firma del contratto.

SCEGLIERE LA VERSIONE GIUSTA:

MOTORE: la scelta del motore è fondamentale e va fatta tenendo conto principalmente dell'uso che si farà della nuova vettura. Se la percorrenza annua è di poche migliaia di chilometri e si guida prevalentemente in città è preferibile scegliere un propulsore di piccola cilindrata a benzina (cosi facendo si limiteranno i consumi e i costi di gestione); mentre se si vuole una vettura più versatile, da utilizzare anche per i weekend fuoriporta o spesso a pieno carico, è necessario puntare su modelli di cilindrata maggiore valutando la possibilità di acquistare un modello a gas o diesel.

Da considerare:

Le vetture a gas GPL o Metano, spesso offerte allo stesso prezzo delle versioni benzina (grazie agli incentivi statali), possono essere convenienti solo a chi percorre tragitti quotidiani oltre i 20km; infatti l'avvio del motore avviene sempre a benzina e il passaggio al gas avviene solo dopo alcuni chilometri , quando il motore ha raggiunto la temperatura ottimale.

Considerate il fatto che un motore sottodimensionato (rispetto alla massa della vettura) nella realtà potrebbe avere consumi più alti rispetto ad una versione dello stesso modello ma con cilindrata maggiore.

Verificate quale normativa anti-inquinamento (Euro 4, Euro 5) rispetta il veicolo preso in considerazione; se è dotato di filtro antiparticolato e il valore delle emissioni di CO2. Questo caratteristiche sono importanti per sfruttare gli incentivi statali e per poter circolare in caso di future limitazioni di traffico.

Prenotare sempre una prova su strada (gratuita) del modello da voi scelto per testare il comportamento su strada e le prestazioni del motore.

DOTAZIONI DI SICUREZZA: gli accessori di serie sono una cosa molto importante; lo sono ancora di più quelli che possono salvarvi la vita in caso si incidente. Se il vostro budget è limitato, meglio risparmiare su autoradio e vernice metallizzata piuttosto che airbags o Esp. Privilegiare sempre le vetture più moderne che hanno ottenuto i migliori risultati nelle prove di crash test (EuroNCAP). Ecco una lista delle dotazioni di sicurezza che una nuova automobile dovrebbe avere:

ABS: è un sistema elettronico, introdotto negli anni 80, che permette il controllo della vettura in caso di brusca frenata. Evita che si blocchino le ruote e quindi, in alcuni casi, riduce gli spazi della frenata. In Italia è di serie su tutte le vetture, in quanto obbligatorio per legge.

ESP: detto anche controllo della stabilità, questo sistema elettronico si integra con le funzionalità dell'ABS, sfruttandone i sensori e le capacità per evitare pericolose sbandate e mantenere l'auto sulla giusta direzione. Può fare la differenza nelle manovre impulsive e di emergenza; per esempio quando ci si trova davanti un ostacolo improvviso o si affronta una curva ad velocità troppo elevata. Optional sui modelli più economici: costo indicativo 250/600 euro.

AIRBAG FRONTALI: cuscini salvavita che insieme alle cinture di sicurezza e ai pretensionatori (di serie su quasi tutti i modelli) evitano che guidatore e passeggero riportino ferite gravi andando a sbattere contro il cruscotto e il parabrezza o, peggio ancora , vengano sbalzati fuori dall'abitacolo. In Italia sono di serie su tutte le vetture, in quanto obbligatori per legge.

AIRBAG LATERALI E A TENDINA: cuscini salvavita fondamentali in caso di urto laterale; proteggono la testa e il torace dei passeggeri che senza airbags andrebbero inevitabilmente a sfondare i vetri laterali. Questi cuscini proteggono anche da eventuali oggetti esterni che possono entrare nell'abitacolo. Optional sui modelli più economici: costo indicativo 300/500 euro.

LA FIRMA DEL CONTRATTO:

Quando vi sarete decisi e avrete le idee ben chiare su ciò che state per acquistare potete passare alla fase finale: la firma del contratto. Per evitare cattive sorprese è importante seguire bene, passo dopo passo, ciò che viene scritto dal venditore e prima di firmare verificare che tutti i dati siano corretti. Leggete bene tutte le clausole.

E' importante che:

1) il contratto sia scritto carta ufficiale predisposta dalla casa costruttrice. Solo in questo caso sarà il costruttore a farsi carico della consegna della vettura in caso di fallimento del concessionario.

2) Tutti i dati della vettura corrispondano a ciò che avete concordato in precedenza (modello, motorizzazione, allestimento, accessori, colore degli interni e della carrozzeria).

3) Controllate che il prezzo finale riportato sul contratto sia quello concordato e sia bloccato fino alla consegna.

4) Fate scrivere in modo chiaro il tempo di consegna stimato. Sarà vostro diritto recedere dal contratto qualora il veicolo non venga reso disponibile entro 15 giorni dalla data stabilita per la consegna o entro trenta giorni da quella prevista. Per chiedere la risoluzione del contratto per inadempienza dei tempi di consegna è necessario inviare una raccomandata con ricevuta di ritorno al concessionario, il quale avrà l'obbligo di restituire il deposito cauzionale versato entro 15 giorni.

5) Se avete acquistato una vettura già disponibile presso la rete di vendita o km0, assicuratevi che non venga utilizzato come modello in esposizione o per le prove su strada di altri clienti.

6) Versate una caparra non superiore al 8% del prezzo della vettura.

8) Richiedete sempre una copia del contratto controfirmata dal venditore.

7) Se attivate un finanziamento, fatevi spiegare bene tutti i dettagli e prendetevi il vostro tempo per fare i vostri conti e decidere. Eventualmente consultate anche le proposte della vostra banca. Fatevi rilasciare un preventivo sul quale siano indicati i valori TAN (Tasso Annuo Nominale: rappresenta il costo degli interessi) ed TAEG (Tasso Annuo Effettivo Globale, il numero di rate da pagare e il loro valore, quanto vi verrà a costare di più la vettura rispetto all'eventuale pagamento in contanti. Solitamente il finanziamento viene attivato con il saldo della vettura, cioè quando si avvia la procedura di immatricolazione (pochi giorni prima della consegna).

9) Prima di saldare la vettura chiedete di poterla vedere e controllatela nei minimi dettagli. Verificate che il modello e l'allestimento corrispondano ciò che è stato contrattato, controllate l'assenza di eventuali graffi o bolli sulla carrozzeria e macchie negli interni. Se è tutto ok fatevi mettere per iscritto nel contratto che la consegna della vettura avverrà entro 15 giorni.